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最近几天，每天下午5点钟起，位于南京鼓楼公园D2线的始发站前都会排起长长的等车长龙，队伍长达100多米。
据了解，4月1日起，鼓扬线改名为D2线。
一位不愿具名的业内人士道出了个中原因，D2线以前有人售票，前后门都可上下客；实行刷卡后，只能前门上、后门下，相比之下，乘客上下车的速度会有所耽误。
记者在排队现场见到，一辆辆载着乘客的D2线从站台开出，但不能满足出行市民的需求，大量坐地铁赶至此处的市民不断加入到等车大军中。等一辆车要花50分钟。
“D2线已经增加车辆了，但由于增加的数量有限，无法解决目前的现状。”相关部门人士表示。于是，在D2线配车45台的基础上，他们又从其他线路抽调了5台车支援到D2线上，但仍不能满足需求，预计再投入20台才能缓解现状。一位业内人士表示，只有等到新车投入后，D2线的问题才能彻底解决。
详见A7版
D2线鼓楼始发站前的排队盛况。金陵晚报记者 朱仲杰 摄
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