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砂场内一派红红火火的生产景象(刘济海 摄)

封路水泥护墩被推开(刘济海 摄)
105公里长的赣江南昌段,曾经有200多个无证砂场,为此,去年12月1日始,208个砂场通道被政府部门统一封堵。然而,砂场沉寂几个月后,4月17日,记者采访发现,从八一大桥至富大有堤被封的多数砂场通道已强行打开,砂场居然红红火火重新开张。至此,南昌要求在4月20日前整治208个砂场的任务基本落空。
17日下午,记者从南昌富大有堤一路观察,发现除个别砂场通道前还有水泥护墩封路,不让运砂车辆进出外,多数砂场通道被打开,坚固的水泥护墩被强行挖开,不时有装运砂石的车辆进进出出。
青山闸砂场,一片红红火火的生产景象。数辆铲车不停地往运输车上装砂石,老板正在一旁指挥。据砂场老板介绍,砂场从去年12月1日起,由政府统一封堵进出通道,停止生产。被封的3个多月,南昌砂石价格一路上涨,砂场损失惨重。他们砂场投资了四五百万元,与村里签订了多年的采砂协议,每年还要向村里交数万元费用。与政府谈补偿金时,双方多有争议,而且政府的补偿金迟迟没有到位。从3月开始,他们就自行打开了砂场通道,重新开张生产。据他介绍,多数砂场近来均陆陆续续打开了被封的通道,这段时间南昌的砂石价格也较以前略有下降。
看到多数砂场重新开张,一些被政府树为榜样的砂场也按捺不住。位于扬子洲的洪都码头一直非常配合政府的封堵工作,前段时间砂场关停清理也很到位。但17日记者发现,这个砂场被封的道路也已打开,砂场堆放着很多砂石。
对于赣江非法采砂的猖獗,南昌市政府一直高度重视,严阵以待。为打击赣江非法采砂,南昌市成立了以市长为组长的高规格领导小组,并从去年10月,专门组建市采砂办,对非法砂场和采砂船进行严厉打击。据市采砂办介绍,南昌有300多条采砂船,大有“翻江倒海、地动堤塌之势”,同时有253个砂场,其中证照齐全的不足30个。大量非法采砂船和砂场存在,导致赣江南昌段砂石资源已近枯竭,部分地段已挖掘至1万年前的沉砂。
为整治砂场,南昌第一阶段决定对208个砂场集中整治,并对208个砂场评估总价为11421万元,根据不同标准进行补偿。按计划,本月中下旬应全面完成砂场清理工作。如今,这一任务已不可能完成。采砂办有关人员表示,采砂场被封后遭抗拒,主要原因是对赔偿金有争执,砂场清理工作已到最关键时期。
南昌市采砂办相关人员同时表示,针对被封砂场的死灰复燃,他们会采取补救措施,积极应对;同时,抓紧规划兴建50个常设正规砂场,堵疏结合,坚决打赢这场封堵砂场战役,还赣江宁静。(李晚成)