蔬菜直通社区到底有多难_新闻台

　　本市首家周末蔬菜市场塘沽新港街周末蔬菜市场本周末将正式启用。昨天，新港街道办事处副主任王桂元告诉记者，他们与中新生态农业发展有限公司草签了合同，每周末，由该公司开车把蔬菜直接送入社区，品种将达到20个。由于减少了中间环节，周末蔬菜直通车销售的菜价可比普通菜市场低20%左右。王桂元介绍，因为周末直通车的蔬菜都来自中新生态农业发展有限公司绿色蔬菜基地，市民买的菜不但价格便宜，质量更有保障。

　　进入社区的周末蔬菜直通车尽管好处多多，但在许多社区难以实施。南开区某社区有关人员介绍，该社区公共场地面积有限，除了存车场，就是公共绿地，根本没有闲地开辟蔬菜直通车菜市场。王桂元告诉记者，他们一开始也遇到了场地困难，但后来经过仔细勘察，发现在芳云园后面有一个闲置的工棚，虽然面积不太大，但改造一下就作为了菜市场。他说，蔬菜直通车占地面积也不算太大，一般社区找一个几十平方米的地方应该不是太难。

　　要想开通周末蔬菜直通车，还需要种植基地具备相应的运输工具及享受便捷的道路交通服务，但恰恰在这一点上，难倒了不少蔬菜种植企业。武清区一家蔬菜合作社负责人告诉记者，他们蔬菜合作社没有购置运输车辆，平常都是蔬菜采购商自己开车来装菜，如果要购置专业运输车，合作社缺乏资金。西青区一家蔬菜合作社负责人抱怨，虽然距离市区很近，但他们的蔬菜也被运输车辆所限制。他们只有农用车，而农用车又不让上路，无奈之下，他们只能把蔬菜运到就近的批发市场销售。中新生态农业发展有限公司负责人刘洪明介绍，在有关部门的大力扶持下，他们购置了专业运输车辆，并获得了鲜活农产品运输路桥免费通行证。

　　周末蔬菜直通车开进社区不容易，要确保其长期开进则更难。首先要确保市民买到新鲜的、质量放心的、价格较低廉的蔬菜，否则，市民就不会欢迎直通车。更重要的是还要确保菜农赚到钱,因为只有让菜农赚到了钱，才能调动他们运菜的积极性。