中国车手马青骅：与F1赛道只差一张“超级驾照”_新闻台

　　作为世界三大赛事的F1，已是第9年在中国举行分站赛，至今却没有一位中国车手曾驾驶F1赛车驶上这座舞台。如今，24岁的上海小伙儿马青骅获得了这个机会。与HRT车队签约加入“车手发展项目”后，他与F1赛道之间的障碍，只剩一张“超级驾照”。

　　性格安静、内向的马青骅，从小有着极佳的平衡力和敏感性。因为一次偶然的机会，他爱上了卡丁车，从此投身赛车运动。2004年，17岁的马青骅已两度征战雷诺亚洲方程式比赛，立下了成为职业车手的志向。而F1，是他最大的目标。

　　2008年，现HRT车队负责人萨拉在一次比赛中，发现了天资优秀的中国小将。于是，马青骅应邀前往西班牙，接受了模拟器测试和实战赛道测试。“他的适应性很强，而且驾车非常安全，能够时刻保持清醒。”萨拉称，测试结果令车队决意好好培养这位中国车手。得知喜讯后，马青骅异常兴奋：“这个梦终于成真了，之前所有的努力和汗水，终于有了初步的结果。”对这一天，他早已向往多年，“坐在F1座舱里，和世界顶尖车手同场竞技，是我一生的追求。”

　　不过，马青骅并不是首位离F1如此之近的中国人，北京小子程丛夫也曾参与迈凯轮车队的青年车手发展项目。若想开上F1赛车，马青骅至少还需获得一张国际汽联颁发的“超级驾照”。这张等同于F1“准入证”的驾照，目前全球只有不到100人拥有。根据规定，马青骅必须在国际汽联安排的青年车手测试中“拿本儿”，而最近一次测试，将于7月在英国银石赛道举行。“当然不容易，但我会尽自己的努力去把它完成好。”对于成为中国首位拿到“超级驾照”的车手，马青骅很有信心。马青骅说，自己本站的主要任务就是和车队一起完成工作，接触团队、加速磨合，“而且毕竟是自己家门口的赛道，比较了解，我也会在比赛中为车队提出一些建议”。

　　尽管还未正式成为F1车手，但马青骅参赛的头盔已设计完毕。头盔侧面是醒目的五星红旗和祥云图案，正上方画有一幅太极图，前方是头盔主人的签名，背面则是用中国书法书写的一个“马”字。若一切顺利，在全新的职业领域，马青骅就将佩戴这顶充满中国元素的头盔，继续上路。

　　本报记者王笑笑