中国政法大学教授王敬波4月13日上午做客中新网视频访谈间，为广大网友解读《校车安全管理条例》相关焦点问题。中新网记者 张龙云摄

　　中新网4月13日电中国政法大学教授王敬波13日上午做客中新网视频访谈间，为网友解读《校车安全管理条例》相关焦点问题。她表示，校车优先权并非仅是路权问题，它后面隐藏的是教育优先和孩子优先两种理念。

　　《条例》出台后，校车优先权问题成为外界讨论的焦点之一。王敬波表示非常赞赏立法理念，这个在以往的一些法律当中也有提及，但是没有像这部行政法规这么明确。“我认为校车优先权不要简单地只把它看作一个路权的问题，它后面隐藏的是教育优先和孩子优先两种理念。”

　　“我们一直讲说教育是百年大计，教育为先，这是一个千秋万代的事业。”王敬波说，但在我们国家经济发展过程当中，实际上教育并没有放在非常优先的地位，在很多地方它甚至要为经济发展让路，所以这实际上，校车优先突出体现的是教育优先理念。

　　王敬波说，第二个就是儿童优先，孩子优先。目前在社会管理中实际上没有体现这样一种观念，大家都是在口头上讲要为儿童营造一个更好的发展空间，要保护儿童，但是没有落实在实际行动上。“校车的优先通行，我想向广大的公众号召，如果你是给校车让路，实际上就是给下一代让路，而为下一代让路，你就是在为整个民族的发展做出贡献。”

　　“所以我们不能简单地孤立地认为校车优先仅仅是一个路权的问题，它实际上是一个国家将什么放在首要发展地位的问题，是一个国家的人民他将什么人放在优先发展地位的问题。”她说，所以我想我们不能简单地来看待这个问题，当然也有人认为说校车优先会导致很多的负面影响，比如说道路拥堵问题，这也是一种正当的考虑。

　　王敬波说，此外，很多人认为，农村也没有交警，也没有红绿灯，交通设施也很少，那么这些硬件设施不配套，优先可能根本就没办法落实。“所以我想这是一个落地的问题，就是这个《条例》落地的问题，这个《条例》虽然颁布了，但是它真正要落地恐怕还有很长的路要走。”

　　王敬波说，在社会当中要树立这种教育优先，礼让儿童的观念可能需要很长的时间，我们不能把所有的社会管理都完全依靠政府的处罚，因为政府再罚，他处罚的能力，处罚的人员都是有限度的，所以为什么在《校车安全管理条例》当中突出强调校车的安全是社会共同责任体系的问题，就需要每一个人都要做出一些贡献才可以。

　　“不光是一个特权车的问题，那我们要把所有的特权给孩子，要把所有的特权给交运，可能这个国家才有希望。”她说。