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新华网北京４月１２日电（记者周蕊）最近一北一南两件事让喜欢在街上溜达的人心惊肉跳：一是北京的杨女士走在人行道上，突遇路面塌陷，掉进热水坑身亡。另一件事是因天降大雨，海口市某公交站点的一个广告牌发生漏电，导致一名中学生触电死亡。
网民叹息：事故复事故，事故何其多。不“走路死”是城市的底线！
北京市西城区人民政府新闻办公室１０日在其官方微博上称，经初步调查认定，“这是一起安全生产责任事故”。对于整个社会来说，事故也许只是一个小事件，但对于个人和家庭来说，这样的悲剧却是生命不可承受之痛。
事故发生之后，我们几乎可以看到一个流水线式的处理过程：认定事故性质，“捂得住”的就推出临时工，“捂不住”的则裁撤责任领导，以待日后无痛复出。这样的处理过程，救得了眼前的急，却断不了日后的痛！如此这般好了伤疤忘了痛，那痛迟早还会继续生。
国际化大都市不是用高楼大厦堆出来的，是居民的生活感官体会出来的，是极端天气下城市运行是否依然安全检验出来的：从不让居民“走路死”，到暴雨不现涝景、大风无高空坠物、大雾不成“堵城”，这些都不是高要求，只是底线。
要做到这一点其实并不难，孩子的家长往往会以孩子的视角来审视一下房间，哪里有锐角，哪里可能滑倒。城市的管理者需要换位思考，希望他们能够走出座驾，以草根的视角来走一走看一看，街头巷尾，哪里可能留有安全隐患。城市建设不能光有一日千里的热情，更应具备“一管百年”的思维。城市建设者要摆正思维，从城市的良心做起。
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