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央媒日前披露，高速公路行业与房地产、白酒业的高毛利率不相上下，目前国内A股10多家高速公路上市公司平均毛利率高达56%！记者10日了解到，深高速及粤高速这两家高速公路上市公司2011年年报显示，其毛利率约在40%左右。对此，广东省交通集团有关人士10日傍晚在接受记者采访时称，其实集团还有不少高速公路是赢利不高甚至亏损的项目。
日广东省目前上市的是粤高速和深高速公司。深高速公布的2011年年度报告显示毛利率为39.1%，粤高速披露2011年年报，其毛利率为41.8%。
不过，广东省官方公布的数据则显示广东高速公路总体是在亏损。2011年10月中旬，广东省交通运输厅向社会公布了全省收费公路专项清理调查摸底统计结果：2010年，全省收费公路还贷、扣除各项支出后，亏损31.7亿多元。
不但是广东，全国不少省份的收费公路2010年度也是亏损。这边厢高喊暴利，那边厢则呼亏损，为何会出现这种情况？
此前，广东省交通运输厅有关负责人对这份亏损“账单”解释，除一些赚钱的经营性公路外，广东还有很多亏本的公路，如沿海高速等都是亏本经营。“仅用上市的高速公路公司利润率来衡量整个行业的收入是不合理的。”该业内人士认为，因上市的高速公路都是优良资产，但全省还有很多高速公路的利润率并不高，有些甚至是亏损。如全省旗下高速公路最多的广东省交通集团，旗下就有不少通山区高速公路，这类高速公路经济效益不好，但社会效益高，因此作为国企的省交通集团就要负担起这方面的社会责任，承担建设的任务。对此，广东省交通集团有关人士表示，公司目前在高速公路方面收支大体平衡,没有暴利。
南方网编辑：张伟雄
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