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近日，网友“李文康”的微博帖子“到轻轨站上厕所要付费”，引起了网友热议。记者探访调查发现引起争议的是武汉轻轨二期的16个站点，这些站点配建的厕所均设在付费区内，市民要上这些地方的厕所，就得付费或刷卡过闸口。(4月9日《楚天金报》)
轻轨站点厕所设在付费区，只为乘客服务，想上站点厕所必须先刷卡买票。站在地铁集团公司的立场上看，地铁集团的如厕规定似乎无可厚非。客观地讲，轻轨站点厕所对外开放以后，由于上厕所的人数增加，确实会给地铁集团增加管理难度，带来环境压力，甚至会增加服务成本。但是，从地铁集团作为公共服务行业的角度看，轻轨站点厕所只为乘客服务，既显得小气势利，也会让地铁集团的公共服务形象打折扣。从根本上讲，轻轨站点厕所是花纳税人的钱修建的公共设施，轻轨站点拒绝市民如厕，与此前某地司法局拒绝小女孩如厕并无本质区别。
地铁集团作为公共服务单位，本应自觉履行公共服务职能，尽到社会责任，拉近与广大市民的距离，赢得市民的口碑与尊重。根本不应该以纯市场的眼光看待厕所开放问题，权衡利益得失，也没有理由拒绝前来寻求“方便”的市民。地铁集团把站点厕所都设在付费区域，已属设计缺陷，面对市民质疑，地铁集团不仅不反思厕所设计缺陷，想办法予以弥补、修正，反而以“站内厕所只为乘客服务”为由回避公共服务责任，让人遗憾，更让人失望。
如果作为公共服务者的地铁集团不会尊重他人，吝啬到连厕所都不愿意对外开放的地步，又怎能指望它方便乘客，想乘客之所想，急乘客之所急，为乘客提供周到的交通服务？
□叶祝颐
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