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人民网上海4月10日电 (记者孙小静)3月份,上海高架道路和公路的车流量以及轨道网络的客运量均有不同程度增长,并全面恢复至常态规模。
记者今天从上海市建交委交通研究部门获悉,3月份高架道路工作日的日均车流量同比上升约4%;环比上升2.3%。轨道全网工作日日均客运量达到673万乘次,同比上升约6%,环比上升约9%。尤其是3月9日(周五),轨道全网客运量达到单日712万乘次的规模,创上海轨道网络客运量的新高。
随着交通出行量的攀升,全市的车辆事故也明显上升。据统计,3月份仅高架道路的事故数就比2月份增加约33%,且车辆事故多发生于交通早高峰,使得早高峰高架道路运行状况有所下降。由于3月份阴雨天减少,天气对交通的影响较2月份有所降低,在一定程度上缓解了交通拥堵程度。因此,3月份高架道路总体仍保持平稳运行状态。
3月份占路施工项目有所增加,使得地面主干道的运行状况有所下降,车辆拥堵有所加剧。吴淞大桥大修、轨道13号线武宁路—长寿路和江宁路—长寿路两个车站开工、S5沪嘉高速和G1501绕城高速立交市区往返安亭的匝道封闭施工等项目开工,造成了相邻区域道路的拥堵。江杨路、长江西路等承担了原吴淞大桥高峰时段大货运车分流交通,车流量增加了45%—70%,交通拥堵较为严重。轨道13号线武宁路—长寿路和江宁路—长寿路两个车站开工,长寿路的机动车道数减少且道路曲折,使得长寿路的拥堵有所加剧。S5沪嘉高速和G1501绕城高速立交市区往返安亭的匝道封闭施工,部分车辆绕行G2京沪高速和地面道路,使得G2京沪高速、沪宜公路、宝安公路等主要绕行公路车流量明显上升,交通拥堵也明显加剧。