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@芊叶小筑:求证:有消息称,沈阳“五一”之后,一二环内区域实行单双号限行了,真的假的呀?
4月9日,网友@芊叶小筑 发微博表示:有消息称,沈阳将在5月1日以后有可能在一二环内区域实行单双号限行。这篇微博引起了市民的极大关注。沈阳是否已经到了道路完全饱和并且对日益增长的机动车“不堪重负”的程度?什么样的交通压力会让交通管理者考虑单双号限行?单双号限行到底是治堵良药还是不得已而为之?带着这些疑问,记者探求真相。
现状:
沈阳目前没必要限行
进入2012年以后,沈阳市区进行了一系列的道路施工,目前沈阳三环完全封闭;东一、二环也因为施工需要而在实行交通管制;沈阳黄河大街北出口也因为施工而封闭,今年内还将有很多道路交通施工将要进行。“我想就目前沈阳的道路交通情况,不大可能进行单双号限行!”一位看过这条微博的网友这样表示。
据介绍,沈阳目前机动车保有量在110万辆左右,并且每天还在以数百辆的速度增长。“现在市区出现的短暂拥堵大多出现在早晚高峰时段,平峰时段的车流还是比较正常的,因此没有必要实行单双号限行。”一位交通管理者这样说。
影响:
单双号限行将会带来什么?
“我们夫妇每天都要送孩子上学,如果实行单双号限行,送孩子上学将成为一个难题,这也将是一个很难解决的问题。”家住砂山街道的张先生表示。“我觉得沈阳目前的交通状况根本不用单双号限行!虽然现在看起来早晚高峰时段在主要干道上要等两三个信号才能通过,但这只是道路施工造成的,是一种暂时现象。只要交通管理者加强疏导并且加大智能交通管理的投入,完全能解决这个暂时的问题。”
沈阳某4S店经理冯雷说,一旦沈阳实行了单双号限行,将会增加市民的家庭支出,“同时也势必增加用车单位的负担,一些家庭或是单位由于需要,宁可再买一辆稍微便宜的车也要保证每天出行,这将对环境造成更大的污染。”
说法:
单双号限行?“不大可能”
据介绍,“单双号限行”虽然存在很大争议。但这项政策并不存在真正意义上的法律障碍。国内多数专家学者指出限行并没有法律依据,但是已经实行单双号限行的城市都拿出了《道路交通安全法》作为法律依据。
对此,沈阳最近的一次官方表态是在2010年12月的一次新闻发布会上,沈阳市副市长、公安局长许文有表示,根据沈阳现阶段的情况,“暂时不会考虑拍卖机动车牌照和单双号限行等措施。”
“如果实行单双号限行措施,也不会是某一个部门单独决定的,应该是建委、公安局和交通局联合推出的一项政府行为。我们目前并没有接到相关的通知。”一位交管部门的工作人员这样告诉记者。
记者 杨硕 实习生 吕思文