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@张颂华
虽然说历山路BRT护栏的拆除,从外表上来看,可能会缓解一下事故率和交通堵塞,增加道路面积,提高道路承载力,但实际上随着车辆的不断增加,只能让泉城更堵。
济南市建BRT公交设置护栏的原因,是为使BRT这一快速公共出行工具享有独特的优越性,专车专行,最大限度提高公交档次,解决占道、堵车问题,方便市民的出行,体现了政府对出行难的重视,对民生的关注。从这一意义上来说,对护栏的拆除要慎重。好好的快速公交专线,一旦失去护栏的保护,很有可能成为公交和私家车的“共同车道”,一旦出现这种状况,那BRT公交的优越性也就无从谈起,私家车抢占公交车道现象也就会轮番上演,使快速公交专线变质,得不偿失。
其实,拆除护栏,倒不如把这段路更加合理运用起来,让这一车道成公交专线,不但BRT有权在此行驶,所有的公交车都享有在此车道行驶权利,这样无论堵车再严重,公交车线路也不会堵。这不但更能方便市民出行,也能在很大程度上改变市民的乘车观,这无疑对解决堵车、出行难问题是一进步!
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