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传奇人物主持研发
由隆鑫在渝生产
这是由意大利沃佩公司和隆鑫工业共同研发的新能源车。
程健回忆，这是一次具有戏剧性的合作。2005年，当时他陪同宝马驻隆鑫的项目经理去参加中欧项目对洽会时，遇到了沃佩公司董事长罗曼诺 阿蒂奥利。“这位老先生是世界车坛传奇人物，他曾是铃木在欧洲的总代理，造就了日本车在欧洲的辉煌。他曾经是法拉利在德国和意大利的主要代理商，曾并购莲花轿车，并直接进行了布加迪的复兴。那时候我得知罗曼诺早在巴黎新能源车展上就推出沃佩的概念车，只是没有找到合适的生产对象。于是隆鑫希望能够与之合作开发这款车。”
通过2006年开始一年多的考察谈判，隆鑫与沃佩2007年正式签定项目合作协议，由沃佩公司负责整车设计、研发，以及在欧洲的销售，并在协议中对市场销售量进行了明确承诺，而隆鑫公司则主要负责在重庆建立生产基地和产品制造。
沃佩针对欧洲城市消费者，按照欧洲“四轮摩托车”的标准设计，在欧洲纳入摩托车管理，允许上路行驶。
做摩托车出身的隆鑫为何会涉足电动车行业？程健告诉记者，近几年，摩托车行业，一部分去做非制造行业，而还在制造行业领域干的主要做三件事情，做通机、做整车，还有就是像我们这样在新技术探索的。
业内人士表示，沃佩电动车对于隆鑫未来的资本市场，也将扮演重要角色。
本版文/重庆晨报见习记者 王秋思
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