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沱江五桥投票结束，“腾飞”桥得票率58%胜出
方案三“腾飞”以58%的投票率从四套方案中脱颖而出。
131名退休职工集体签名，建议选择方案三“腾飞”。
4月6日，内江市交通运输局正式对外公布了沱江五桥建设方案的投票结果。经过一个星期的网络投票、电话征集、书面来信、来访等多种方式，方案三以“腾飞”为设计理念，凭借58%的得票率最终脱颖而出。
投票结束“腾飞”胜出
华西城市读本记者获悉，内
江市交通局已经将投票结果上报给市委市政府，由于建设方案才新鲜出炉，相关单位还需时间规划，进行具体的可行性分析，交通局表示，对于沱江五桥开建时间尚无法确定。
“腾飞寓意内江最近几年发展迅猛，很有时代意义。”在交通局提供给市民投票的4套建设方案中（详见3月23日《华西城
市读本》）方案三“腾飞”备受市民青睐。方案三以58%的投票率从四套方案中胜出，其余三个方案投票率分别为14.60%、7.80%、19.60%。
方案三深受市民喜爱
在投票过程中，3月30日，彭代钧等4位老人专程到交通局提建议，希望选择方案三，他们是原内江锻压机床厂退休职工，并带来了131名职工的集体签名。在原来方案三的基础上，老人们还重新画了幅桥梁模型，认为方案十分有特点：“主体腾空、两翼飞翔、突显腾飞、气势磅礴、便于装饰、宏伟壮观、龙跃甜城，盛世内江。”
华西城市读本记者罗尹
内江城区“沱江五桥”连接内江北部新区与邓家坝生态居住景观风貌区，是省道206内江市城区过境段的一部分。该桥起于东兴区花萼村附近，止于市中区邓家
坝片区，项目全长2000米。
方案三“腾飞”。龙跃甜城，盛世内江中承式拱桥方案：主桥采用98+166+98m三孔中承式拱桥，主线桥梁全长736m，引
桥全宽32m；主桥设置拱肋及吊杆区，全宽35.5m。主体工程施工工期共24个月。总造价：27153万元（其中主桥18144万元，引桥4762万元，引道4247万元）。
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网友“成渝之芯”在麻辣社区留言称“方案二与沱江三桥太为雷同，又缺乏特色，应予摒弃；方案四造价太高，且色彩与周边环境反差太大，不甚协调。”
对于方案三，不少读者和网友称喜爱它的理由是：“它的造型美观，时尚而又大气，的确不错。”
“尤其是以后夜间的灯光做好了，与江水倒影相映成趣，也成为内江将来的漂亮夜景之一。”“虽然造价高，但是值得！”对此您有什么看法？
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