经销商为提车速随意拔线拆电动车限速器谁来管_新闻台

　　天津北方网讯：据统计，涉及电动自行车的交通事故中，车速过快是最大的原因。根据国家有关规定，电动自行车最高时速应为20公里，其在出厂时已经装配了限速器，一旦超过规定即可被判定为不合格产品。但记者在暗访中发现，许多经销商在出售电动自行车时，都会根据顾客要求将限速器拆除，给车主带来很大的安全隐患。

　　日前，记者来到河东区光华桥附近的一家电动自行车专卖店，店内摆满了不同型号的电动自行车，售价在1600元至2000元左右。“您有什么需求？”店主热情地迎了上来。“一般情况下，电动自行车的时速是多少啊？”记者向其询问。“一般也就是时速20公里。”店主随手递给记者两款车的说明书，上面标有“时速小于等于20公里，整车重量小于等于40公斤”的字样。记者说：“我想要个时速高一点的。每天上班赶时间，要是慢点就得迟到。”店主听了说：“那好办，咱在限速器上做点手脚，起码可以提高10到20公里。”

　　“让你看看安装与不安装限速器的区别。”店主推出一款轻便型的电动自行车，拧动车把后，车轮转速一般。店主随后拿过一把改锥，拧开车座下面一块塑料板，从里面找出一根白色电线，将电线上一个接口拔开；再一演示，车轮转速明显加快。

　　记者又来到了河北区榆关道，这里是出售电动自行车、燃油自行车的车辆一条街。记者随机询问了几位摊主，他们表示：“我们不主动提出帮顾客拆除限速器。但如果顾客有这方面要求，我们也不好拒绝。就是拔掉一根线的事，满足顾客需求，大家都乐呵。”

　　随后，记者又来到南开区五马路、王顶堤装饰城、河东区六纬路、河东区王串场一号路等多家出售电动自行车的摊点，摊主表示拆除限速器已是家常便饭。

　　针对这一问题，记者咨询了相关部门。据介绍，企业在生产过程中如果不安装限速装置，质监部门可以进行处罚。但市面上的电动自行车均是出厂后，在销售过程中拆除了限速装置，超出了质监部门的权限。尽管电动自行车上路后，交警可以对超速进行处罚，但目前大部分人的车都是超速的，一时无法进行处罚。本报记者李海燕