勇闯"后发赶超"的"奋进之路"_新闻台

　　勇闯"后发赶超"的"奋进之路"

　　－－贵州落实国务院促进贵州发展意见出台对接细则

　　新华社记者王念、王丽、李惊亚

　　人均ＧＤＰ排名全国末位的贵州省，是贫困问题最突出的一个欠发达省份。２０１２年初，国务院发布《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》，这个从国家层面全面系统支持贵州发展的综合性政策文件，以一系列的"顶层设计"促进贵州走出"经济洼地"。

　　为落实好"意见"，贵州省密集出台了一批对接细则，一些重大项目迅速启动。

　　打破发展瓶颈，"经济洼地"成为"战略高地"

　　２月２９日，贵州省委、省政府召开的专题会议上，一张"贵安新区规划图"清晰地勾勒出这片西南经济发展"新高地"未来的功能分区、产业布局、交通路网等重要格局。未来５至１０年，贵阳、安顺两座城市间，将逐步实现市场同体、交通同网、产业同兴、旅游同线。

　　"意见"提出将建设以贵阳－安顺为核心的黔中经济区，贵州省委、省政府迅速组织力量开展调研，启动总体规划编制工作，已取得初步成果。下一步将在充分论证基础上，加快推进各项工作，力争早日编制出成熟、可行的总体规划上报国家批准实施。地处贵安新区核心区域的安顺市，旧城改造和新区开发"双轮"驱动战略也已启动，城乡将统筹发展。

　　贵州电网公司也提早启动了项目建设。２月１０日，贵州电网六盘水供电局电网续建部分项目正式开工，除了９个总投资９９１９万元的电网续建项目，配合辖区１２个工业园区的电网建设工程也在紧张地推进。

　　电力是经济发展"先行官"，"意见"将贵州定位为中国南方重要能源基地，南方电网贵州电网公司围绕西电东送、电源点布局、电网建设、电力体制改革等启动专题研究。２０１２年，南方电网将在贵州投入１５０亿元，重点安排工业园区配套和农网改造升级等民生项目。"十二五"期间将投资１０００亿元以上加强城乡电网建设改造，改变贵州电网发展滞后的现状，提高供电保障能力。

　　贵州省交通运输厅对全省路网规划进行优化和调整，到２０１５年，国家高速公路网贵州境内路段将全部打通，连接贵州周边地区的快速公路通道也将形成，相邻市、州有望接通高速公路。到２０２０年，一个"现代综合交通运输体系"将基本建成，贵州将真正发挥出"西南重要陆路交通枢纽"的作用。