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空后武汉装备研制基地
为1032台渣土车装“防漏兜”
本报讯（记者董晓勋 通讯员魏正国 王晓莉）昨日，记者走进位于汉西常码头的空军后勤部武汉装备研制基地，车间里只见工人们正忙着改装渣土车。据该基地负责人朱国文大校介绍，自2月底中标市城管局改装渣土车，截至昨日，给1032台渣土车安装了“防漏兜”。
渣土车由于吨位大、装载多、路途颠簸、加之车厢尾部低于中部，造成行驶中渣土从尾部洒漏，渣土污染又是我市城市管理中的顽疾。
去年底，城管局决定通过改装方式，彻底解决渣土车在运输过程中泼、洒、漏难题。改装任务最终落到特种车辆专业生产厂家空军后勤部武汉装备研制基地（武汉九通汽车厂），并要求在一个半月内完成主城区1032台渣土车改装。
该基地总工程师涂大军说，科研人员先后拿出4套设计方案，经过论证、试验，最后确定在渣土车尾部安装“防漏兜”装置。该方案主要是将一块加厚工业帆布封压在车辆尾部内挡板，增加尾部高度，同时在帆布两侧安装伸缩弹簧，车厢尾部焊接弹簧钩挂，车厢前部加装工作杆，司机待渣土装载完毕后，用工作杆将帆布弹簧挂上车厢尾部的挂钩，使车厢尾部裸露的渣土全部被覆盖，有效防止了渣土车在运输途中的洒漏。
改装方案确定后，为了不影响渣土车的正常运输，负责改装的环卫设备厂根据渣土车工作时间，及时调整生产布局。因为渣土车都是凌晨来，晚上走，军工们于是凌晨上岗，平均每天改装40余台，高峰时达到70余台。
截至昨日，7个中心城区46个渣土运输公司1032台车辆全部安装了“防漏兜”。
采访中，记者还了解到，该基地还研发生产了国内首辆密封垃圾运输车，同时，研制生产的小型密封垃圾收集车使我市告别人力板车收集垃圾的历史。
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