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昨天是汉中门、清凉门高架围挡后的首个工作日早高峰，记者现场探访发现，围挡的南北两端不时出现车辆积压，即水西门路口和清凉门路口，而清凉门大街西向东方向也受围挡影响车多难行，一度排到湛江路。
针对当天的情况，交管部门也对相关路口的信号灯配时进行了调整，并给出了出行建议。交管局秩序科副科长毛悍琪说，“。”
毛悍琪举例说，南往北方向，可借助单行线的优势，从长虹路-莫愁湖东路-凤凰东街-龙园东路绕行，避开城西干道后，再从草场门大街、定淮门大街择道；当然，驾车人也可以直接从水西门大街、集庆门大街提前绕行。北往南方向则可以提前从四平路广场下来，然后选择建宁路-郑和路-扬子江大道（江东路）绕行，然后从定淮门大街、草场门大街进入主城。扬子晚报记者 郭一鹏
爆破进展>>>
“二爆”将钻1000多个爆破孔
汉中门、清凉门高架桥的钻孔工作已经展开，记者昨天了解到，和“首爆”2000多个爆破孔相比，“二爆”爆破孔的数量有所减少，只有1000多个。
距离4月14日爆破只有8天了，记者昨天再次来到汉中门、清凉门高架桥探访发现，为埋设炸药准备的钻孔工作已经开始，相关人士向扬子晚报记者透露，这座高架桥的桥墩将要钻出1000多个爆破孔。
“平均一个孔大约要5分钟时间吧。”现场的一位钻孔队员告诉记者，“二爆”的钻孔设备和“首爆”钻孔的一样，都是采用风钻机，利用空气动力来钻孔。
汉中门、清凉门高架桥位于市中心，来往车辆较多，有市民担心：桥墩上出现这么多的爆破孔，会不会影响桥体的安全性？
对此相关人士向扬子晚报记者表示，市民完全不要担心桥墩的承载力，因为这些钻孔的位置和深度都是经过严格测算的，虽然爆破孔的平均深度接近1米，但是这些小孔并不穿过桥墩，而只是开钻到桥墩的中心位置，因此对桥墩的承受能力不会带来安全影响。
“我们是一边进行爆破围挡，一边进行钻孔作业。”现场的一位施工负责人告诉记者，和首爆的围挡相比，“二爆”在爆破前期，将会扩大一些围挡区域，这主要就是结合首爆爆破后的情况作出的改进，目的就是在桥面塌落以及桥墩爆破的时候，再给予一定的桥体解体缓冲空间。另外，施工方表示，整个汉中门、清凉门桥的钻孔作业和安全防护材料设置的操作时间将会安排在市民的工作时间，而夜间将不再施工，力争将扰民指数降至最低。
扬子晚报记者 陈 郁
作者：陈 郁
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