哈大高铁"一体化交通网" 保全运畅通无阻_新闻台

　　哈大高铁，一条纵贯东北三省的“新干线”

　　今年7月，作为东北地区投资最大的铁路建设工程――哈大高铁就要开通了。哈大高铁纵贯东北三省，南起大连，途经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭，终至哈尔滨，线路全长903.9公里，设有大连、沈阳、长春，哈尔滨等24个车站。

　　对于辽宁人来说，哈大高铁不仅是一条省际大通道，更是一条推动地方经济发展的快速路。从哈尔滨到大连，即使特快列车也要9个多小时；哈大高铁开通后，从大连到哈尔滨全程只需3个小时。沈阳、大连、长春、哈尔滨4座城市将形成“1小时交通圈”。

　　哈大高铁大大拉近辽宁与东北地区主要城市的距离，更缩短了辽宁与北京、上海、天津等中心城市的距离。在哈大高铁串成的“1小时交通圈”中，空间已不再是距离。

　　桃仙机场将成东北亚地区枢纽航空港

　　沈阳桃仙国际机场即将拥有第三座航站楼。

　　2011年4月，沈阳桃仙国际机场T3航站楼破土动工，新航站楼面积24万平方米，年旅客吞吐量可达1750万人次，相当于现有T1和T2航站楼总面积的3倍。这意味着，沈阳桃仙国际机场航运能力将直追上海浦东机场、广州白云机场等国内大型机场，成为东北亚地区枢纽航空港。

　　2013年，新航站楼将喜迎八方宾客。作为现代大型公共交通建筑和城市门户，T3航站楼外形似一只腾飞的鸟，不仅内部功能齐全，更承载着一个城市的文化底蕴。T3航站楼建筑平面呈“U”形，由主楼和两个指廊组成，新增停机位30个，其中国内停机位19个。交通是否畅通关键看“衔接”。桃仙国际机场3期建设部门工作人员表示，2013年，机场航站楼地下一层将直通地铁2号线站台，长途客车、城市公交、有轨电车与机场对接，形成一体化交通网。

　　高速公路通车总里程即将突破3900公里

　　围绕举办一个高水平、有特色、节俭的十二运盛会，一批重点道路交通项目建设如火如荼，辽宁高速公路通车总里程即将突破3900公里。

　　沈阳绕城高速公路是东北区域与京津冀地区交通联系的枢纽，也是十二运期间沈阳与周边城市联系的快速通道。2010年，沈阳绕城高速公路开始改扩建，总长82公里的绕城高速路将由双向4车道变成双向8车道，路基宽度从26米扩展为42米；全线实行“亮化工程”，尤其在智能化交通方面将达到世界一流、国内领先水平。

　　不仅在沈阳市，全省高速公路建设都在为十二运添砖加瓦。为保障十二运期间辽宁不同城市、不同场馆的交通畅通无阻，辽宁用全新的速度推进11个825公里续建高速公路项目建设。今年，丹东至通化、庄河至盖州、桓仁至永陵、抚顺至通化、西丰至开原、新民至铁岭等6条高速公路将建成通车，新增通车里程617公里。