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编者按：水电煤油气皆非小事，事事关系国计民生。中新网能源频道通过“能源周刊”系列报道，从国家政策，到百姓民生，从国际能源纠纷，到国内市场波动，梳理过去一周的能源要闻，回顾值得记忆的能源故事。
中新网3月31日电 (能源频道 宋亚芬)3月20日，发改委宣布上调油价，对此，有人欢喜有人忧。油企乐了，“炼油亏损减少了”，司机哭了，“每月要多掏好几百块的油钱”。而普通老百姓感受最深的就是“几乎所有直接或间接与油有关的东西都嚷嚷着要涨价”。
而当我们的神经还没有从这刺痛中恢复，三桶油的年报又再次上我们的眼球“刺痛”一把。虽然天天喊着炼油亏损，2011年的"三桶油"却着实迎来丰收年，日赚7.5亿。
在成品油定价机制改革仍一波三折的情况下，居民阶梯电价却柳暗花明，于本周迎来了改革时间表。
3月26日 南方日报：油价破8运输成本增加 成本上涨或转嫁给消费者
上周，国Ⅲ93号汽油和0号柴油今起双双“破8”，油价破八影响了物流等多个行业。不少农产品批发商表示，油价上涨让他们利润所剩无几，成本的上涨最终会转嫁到市民身上。
记者走访发现，零售市场暂未因为油价上涨而上调。但市场内不少肉菜档主表示，某些种类的肉菜拿货价在几天前有不同幅度的上涨。
广州市江南果菜批发市场的一名果菜批发老板陈江辉说，“近期，主要是海南到的西瓜。油价上涨后，每车运费涨了700―800元。摊到每斤瓜果上，大约有几分钱”。他表示，运输成本压力很大，运一车4万斤的西瓜，利润只有2000多元。
但也有人涨价并不会太明显。中南农产品交易市场副总经理邝巨明表示，“油价上涨后对农产品价格的影响不明显，每公斤会涨4―5分钱。正常情况下，农产品价格并不会因油价上涨而出现大幅度的波动。”
邝巨明分析，菜价波动幅度大的原因一是天气影响，二是种植量。“如果天气不好，或者出现自然灾害出现减产，就会导致价格高涨。
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