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本报讯 （记者 曾立）渝湘高速公路激活了沿线旅游。记者昨日从黔江旅游局获悉，2009年底渝湘高速公路黔江段建成通车，当年的黔江旅游总人数只有106万人次，2011年猛增至255万人次，两年时间，翻了一番多。
当地人靠旅游致富
昨日下午，濯水古镇烟雨蒙蒙，游人不多。琴秋餐馆的老板娘蔡琴正陪着两三个客人聊天。
“别看今天人少，马上就是清明假期，到时候忙都忙不过来。”蔡琴告诉记者，渝湘高速公路通车后，当地旅游出现“井喷”，接待能力严重不足。她以前在濯水古镇卖绿豆粉，去年端午节，每天可以卖2000多元。
精明的老板娘赶紧扩大规模。现在蔡琴经营的餐馆，面积300多平方米，既有餐饮又有住宿，大厅可以摆六七张大圆桌。
黔江区旅游局副局长黄霞告诉记者，2009年，黔江旅游综合收入3.24亿元，去年已达到至8.5亿元，每年以超过60%的速度增长。今年，黔江将在渝东南地区率先实现“脱贫摘帽”。
串联周边形成大旅游环线
“一个景区难成气候，只有串联成线，才能共同做大旅游市场。”黄霞称，渝湘高速公路穿越渝东南和湘西地区，最后通向“长三角”、“珠三角”。沿线的金佛山、仙女山、芙蓉洞、阿依河、小南海、濯水古镇、桃花源、边城、凤凰古镇、张家界，就像散落的一颗颗珍珠，而渝湘高速公路正好是串起这些珍珠的线。
据称，多年来，重庆、湖北、贵州、广西等地，以民间的形式，签订了《武陵山区合作协议》，加强旅游合作是其中一个重要内容。之所以成效不明显，主要是受制于交通不便。
2010年9月30日，渝湘高速公路通到秀山后，渝东南地区旅游的合作明显增强，形成了一个旅游的小环线。尤其是自驾游客，可沿线边走边耍。武隆、黔江、酉阳、秀山等地的旅游收入均出现大幅增长。
黄霞称，今年3月31日，渝湘高速公路湖南吉茶段建成通车后，将产生一个“放射性效应”，渝东南地区与湖南，甚至湖北、贵州的旅游合作将大大增强，形成一个旅游大环线。到时候，各个方向来的游客到这一带旅游都将更加方便。
作者：曾立
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