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四川一汽丰田产能的快速增长，只是成都市工业经济倍增的一个缩影。以汽车工业为代表的成都高端制造业近年来发展迅速，尤其在天府新区启动建设后，这种势头尤为猛烈。
在汽车产业上，如今成都已经拥有15个汽车整车(整机)项目聚集，如世界知名的德国大众、日本丰田、瑞典沃尔沃、中国一汽、中国吉利等汽车生产企业和日本神钢、美国卡特彼勒、德国海瑞克、中国南车等著名工程机械企业。如今，成都造的捷达汽车飞驰在大街小巷，一汽大众成都公司出产的“新速腾”已于本月初在三亚亮相，首款国产沃尔沃轿车也有望年内下线，吉利首款SUV全球鹰计划下月登陆北京车展……
此外，博世、江森、佛吉亚、德尔福、麦格纳、住友、汉高等世界500强零部件企业已入驻成都。作为天府新区的高端制造业区域，成都经开区目前聚集了37家世界500强企业和40余家国内外上市公司。
据成都经开区常务副主任李桦介绍，目前成都2011年生产的整车达到15万辆，今年预计可实现整车35万辆，到2015年达到100万辆整车生产规模，届时成都将成为中外知名的汽车产业生产基地。3年后，成都可实现整车销售收入1300亿元，零部件销售收入1000亿元。
在“产业倍增”战略中，工业经济是枢纽、是主导。据市经信委主任何礼透露，全市工业经济将用4～5年完成倍增计划，届时全市规模企业增加值将从去年的2000亿元增加到4000亿元。
目前全市有21个工业园，4个工业点，产业集中率达到79%，位居全国前列。高新区、经开区已进入千亿级园区，全市还有多个500亿、300亿量级园区，形成梯队。
成都市将进一步完善各类产业规划。在不久的将来，以高端制造业为先导的成都工业经济将引领这座城市快速发展，为成都打造西部经济核心增长极提供强大产业支撑。成都商报记者 唐小涛
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