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3年后成都汽车产量突破百万台

发布时间:2012年03月31日 08:08 | 进入复兴论坛 | 来源:四川新闻网 | 手机看视频


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  四川一汽丰田产能的快速增长,只是成都市工业经济倍增的一个缩影。以汽车工业为代表的成都高端制造业近年来发展迅速,尤其在天府新区启动建设后,这种势头尤为猛烈。

  在汽车产业上,如今成都已经拥有15个汽车整车(整机)项目聚集,如世界知名的德国大众、日本丰田、瑞典沃尔沃、中国一汽、中国吉利等汽车生产企业和日本神钢、美国卡特彼勒、德国海瑞克、中国南车等著名工程机械企业。如今,成都造的捷达汽车飞驰在大街小巷,一汽大众成都公司出产的“新速腾”已于本月初在三亚亮相,首款国产沃尔沃轿车也有望年内下线,吉利首款SUV全球鹰计划下月登陆北京车展……

  此外,博世、江森、佛吉亚、德尔福、麦格纳、住友、汉高等世界500强零部件企业已入驻成都。作为天府新区的高端制造业区域,成都经开区目前聚集了37家世界500强企业和40余家国内外上市公司。

  据成都经开区常务副主任李桦介绍,目前成都2011年生产的整车达到15万辆,今年预计可实现整车35万辆,到2015年达到100万辆整车生产规模,届时成都将成为中外知名的汽车产业生产基地。3年后,成都可实现整车销售收入1300亿元,零部件销售收入1000亿元。

  在“产业倍增”战略中,工业经济是枢纽、是主导。据市经信委主任何礼透露,全市工业经济将用4~5年完成倍增计划,届时全市规模企业增加值将从去年的2000亿元增加到4000亿元。

  目前全市有21个工业园,4个工业点,产业集中率达到79%,位居全国前列。高新区、经开区已进入千亿级园区,全市还有多个500亿、300亿量级园区,形成梯队。

  成都市将进一步完善各类产业规划。在不久的将来,以高端制造业为先导的成都工业经济将引领这座城市快速发展,为成都打造西部经济核心增长极提供强大产业支撑。成都商报记者 唐小涛

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