可持续增长，才是奔驰真正目标”(图)_新闻台

郝博。

　　华西都市报：今晚奔驰将发布全新M级的两款车型，请问后续是否有其他车型上市？上一代的M级一直缺货，请问今年奔驰在供货方面是否有所改善？

　　郝博：2011年，M级越野车销量实现了100%的增长。因为ML350一直是M级车型中最核心的产品，所以我们首先为大家带来的是全新的ML350。在下个月开幕的北京车展上，我们也会为广大消费者带来全新M级的其他车型，请大家拭目以待。

　　关于M级越野车出现供不应求的市场情况，我们的确没有预见到，这反映了中国消费者对这款车的强劲需求。对此，我们向德国总部进行了汇报。当然，不仅是M级的市场需求强劲，相信奔驰的整个SUV家族都将会迎来持续增长，为此我们已经做好了充分准备，以迎接新的市场挑战。

　　华西都市报：去年奔驰在华的销量为19.7万辆，请问今年在华的销售目标是多少？为了实现这个目标，将采取什么样的措施？除了新车发布之外，在售后服务方面还有什么新的措施？

　　郝博：我们长期发展目标必定是建立在高质量的发展原则上，而不是一味的盲目扩张。因此，我们需要让奔驰品牌实现可持续性地增长，这才是我们的真正目标。我们认为，今年整个车市的发展水平大致将保持5%的增长，而高端豪华车的细分市场，预计将有两位数的增幅。奔驰有信心实现比豪华车市场平均增速更高的目标。我们今年依然坚持可持续的发展策略，即经销商网络发展要向二三线城市以及西部市场挺进；但同时我们不会以牺牲经销店服务质量为代价来换得快速增长。

　　华西都市报：奔驰今年将在网络方面更重视二三线城市和西部市场的发展，请问这方面的计划是怎样的？由于M级是在美国生产的，请问它的定价会不会受到“双反税”的影响？此外，针对个别地区已经有美规的M级在销售，请问您怎么看待官方渠道进口和美规车之间的关系？

　　郝博：经销商网络建设方面，奔驰有非常严格和细致的经销商准入标准。我们要非常仔细地衡量经销商投资人的背景以及实力。今年奔驰会在全国建立超过40家经销商，而这些经销商更多的是集中在西部地区以及二三线城市。

　　“双反税”对M级的定价不会产生任何影响，我们的定价原则会考虑到客户的实际承受能力。说到美规车的问题，其实这些非官方正规渠道进口的美规车没有经过正规的认证，可能会给消费者制造麻烦。我们不建议消费者购买这类进口车。