　　近期“破八”的油价让市民叫苦，而同期出现的菜价波动也让部分业内人士将二者挂起钩来。然而，记者在调查中发现，影响蔬菜价格的主要因素是天气、病害和种植面积的变化，油价上涨对蔬菜成本直接贡献较小，并不是近期菜价上涨的主要原因。但业内人士也指出，油价上涨对菜价的长期累积影响不可忽视。

　　菜价波动回落供求仍是主因

　　在经历了四周的上涨后，上周（3月19日至25日）商务部重点监测的食用农产品价格终于出现回落。商务部27日公布的数据显示，18种蔬菜批发价格比前一周下降1.1%，其中黄瓜、茄子和油菜分别下降9.3%、8.1%和6.4%，上海、广州和天津分别下降8.1%、4.1%和2.1%。

　　对于前段时间部分菜价的上涨，业内人士和一些菜农认为，其主要原因还是供求关系，特别是来自天气、病害和种植面积变化对产量造成了不利影响，而近日菜价的普遍回落，则是因为天气转暖产量开始增加。此外，种植面积波动也是当前菜价不稳定的一大原因。

　　油价助“涨”作用不明显

　　记者在采访中发现，油价上涨一定程度上推高了蔬菜运输成本，但是增长幅度微小，目前尚未直接反映到菜价上。

　　26日，记者在山东省陵县陵城镇一蔬菜批发市场见到了蔬菜批发商李天宝。李天宝告诉记者，眼下一吨菜到北京的运费是120元，比去年冬天还降了10元钱。油价上涨之后蔬菜运输费用不升反降，是因为冬季给大棚运输棉被、塑料布和煤的货车现在生意量下滑，转为运输蔬菜。虽然油价涨了，但车多了，价格也就低了。油价上调已经好几天，但运输价并没有出现浮动。

　　李天宝介绍，这两天西葫芦的收购价格是3.8元/公斤，送到北京之后加价0.4元卖出去，才能保证不亏本。“菜价涨跌是根据市场供应量决定的，跟油价没太大关系。同一种菜，上得多了，价钱就降下来了；上得少就贵。”

　　长期累积影响不可忽视

　　尽管目前油价上涨尚未对菜价构成影响，但是业内人士指出，油价上涨的长期作用不可忽视。

　　山东省苍山县菜农杨茂龙等人指出，目前菜价尚处于高位，油价对运输成本的影响还可以消化。而一旦菜价出现大幅度下滑或油价继续上涨，就可能出现农民、市民“两头叫苦”的局面。

　　“油价对蔬菜的影响不只是运输一个环节，化肥、地膜等农资都会受到影响。”济南金乡山阳贸易有限公司经理孟凡波说，“运输环节只加一分钱，如果化肥、地膜也都加一两分钱，累积起来可能就是五六分钱了。这对一些低价蔬菜而言，就不能忽视了。”此外，不断攀升的油价和劳动力成本可能带来的种植成本提升，会对农民的种植积极性产生影响。（据新华社电）