　　人民网哈尔滨3月27日电（记者袁泉）进入3月份以来，哈尔滨铁路局的25名接触网人员扎根济南供电段现场跟班作业，27名配电工长深入厂家实地学习。随着哈大客运专线开通的日益临近，这个局抓紧强化培训，储备高铁人才“蓄水池”。

　　今年哈尔滨西站将建设完工投入使用。届时，哈大客运专线全线贯通，黑龙江省将迎来首条高速铁路。

　　为在哈大客运专线开通前提前培养一批掌握高速铁路客运专线新技术和运营管理的专业技术人才，哈尔滨铁路局超前思考、提前介入，早在2010年就组织开展了大规模培训。这个局加强与高校、厂家和掌握高铁技术的兄弟局合作，采取脱产送培的方式，全力培养掌握客运专线、大功率机车、动车组列车等新技术装备的技术和技能骨干，组织动车组司机、机械师等高铁技术人才培训。为全面做好高铁人才储备，2011年，该局又周密制定了《高铁人员培训计划》，培训涉及动车组司机、接触网工、车载技术人员等多个工种。

　　今年，哈尔滨局对照《高速铁路主要行车工种岗位培训管理办法》及各高铁岗位培训标准，进一步规范了高铁培训管理，强化质量跟踪和培训质量评估，制定、推行了1216人次的高铁培训计划。

　　在每期培训开班前，各业务处室与培训单位共同研究、确定培训内容，审核教学计划。开班后，相关部门实地检查培训效果，让培训符合现场需要。与此同时，哈尔滨铁路局加强高铁师资队伍培养，在每期培训时都安排相关系统的专兼职教师和职培基地的专职教师参加，确保早日形成局内高铁人员培训能力。

　　截至2月末，哈尔滨铁路局已累计完成830人、1804人次的高铁主要行车工种岗位培训。对照哈大客专岗位设置，目前除铁道部统一组织的轨道车司机、钢轨探伤等职名外，动车组司机、机械师、接触网工、通信工、信号工等关键岗位已全部进行培训。

　　据哈尔滨铁路局相关部门的负责人介绍，在哈大客运专线开通前，对配备的高铁工种岗位人员逐一审核把关，统一组织进行上岗前的考核验收，合格后填发《铁路岗位培训合格证书（CRH）》，准许上岗。