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济青电动客车班线10月前开通为国内首条

发布时间:2012年03月29日 16:29 | 进入复兴论坛 | 来源:大众网 | 手机看视频


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青岛市人大代表、青岛交运集团总经理刘永康

青岛市人大代表、青岛交运集团总经理刘永康接受大众网记者专访

  大众网青岛3月26日讯(记者 曹亮)“今年9月底,济青电动长途班线将开通,这也是我国开通的首条环保电动长途客车班线。”26日,青岛市人大代表、青岛交运集团总经理刘永康在接受大众网记者专访时说。今年两会的政府工作报告中提出,“要加大专用校车的配置力度”,对此刘永康表示,交运集团年内将购置近千辆校车,分批分期向各区市学校投入配置。

  400公里班线投入20辆环保车 3站续航

  “节能、环保、低碳”,这是青岛市人大代表刘永康对电动长途客车的概括。据了解,电动客车一次续航可达200公里,根据电动客车的续航能力,相关部门在济青高速北线合理设置了换电站。目前,已经确定设立济南、潍坊、青岛三个电站,原在淄博设站计划已经取消。

  济南到青岛将近400公里的路程,为满足客流需求,将配备多少电动客车呢?刘永康告诉记者,这要根据电动客车的座位数,目前初步确定要配置20辆电动客车,并且均是自主研发。其中,山东沂星已确定赠送两辆客车。

  刘永康说:“电动车没有发动机、没有变速箱,保养压力小,这样大大降低了驾驶员的劳动强度。”刘永康还给记者算了这么一笔账:普通燃油客车百公里耗去30升油,成本在240元左右,如果电动车按一百公里需一百度电来计算,用电成本才80块钱,除去电池折旧成本等,预计运行成本要节省6成。

  千辆校车分批分期投入 优先倾斜偏远城区

  市政府工作报告中指出,要加大专用校车的配置力度。“作为主要参与单位,交运集团于去年购置了20辆‘大鼻子’专用校车,在政府管、企业办,‘四统一’(统一标识、统一车型、统一管理、统一运营)的前提下在市内进行试点。”今年,“大鼻子”校车要在7区5市内进行推广。计划年内分批分期向全市配置近千辆“大鼻子”校车。批次及日期分别为,4月底将投入180辆,第二批180辆车将在5月投入,第三批180辆车将在8月底于学生开学前配备”,预计投入近千辆。

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