　　1月4日，马鞍山郑蒲港新区建设指挥部在和县姥桥镇成立；3月9日，总投资200亿元的一期工程郑浦港“港口物流基地”顺利通过评审。短短两个多月时间，马鞍山郑蒲港新区“新城”建设热火朝天。郑蒲港新区的开工兴建，标志着偏江一隅的马鞍山大踏步跨江发展，“推动一江两岸协调发展，打造区域中心城市”战略正式实施，迈进以港兴业、依港兴城、港城互动、产城一体的新时代。

　　去年8月，对岸的含山、和县划归马鞍山后，全市人口扩大1.8倍，净增百万人；全市土地面积扩大了2.4倍，由1686平方公里增加到4042平方公里。马鞍山“中心城市”梦有了实现的空间。相继成立的示范园区、秀山新区、滨江新区、博望新区和郑蒲港新区，建成后将使马鞍山的城市空间拓展近700平方公里。过江通道、城乡快速通道把主城区、副城区、新区和中心镇连接起来，使市民在20分钟内享受到田园风光，农民在20分钟内享受到城市公共服务。

　　跨江发展，产业主导，今年全市固定资产投资计划超1500亿元，确保全年完成固定资产投资1200亿元，重点项目建设投资600亿元，全力打造重工业制造、江海联运枢纽、运动健康休闲和绿色食品供应“四个中心”。跨江发展，交通先行，今年全市城乡建设计划实施项目755个，计划完成投资403.63亿元，比上年增长20.25%，力保马鞍山长江公路大桥明年底开通，加快新建和改建马巢高速、105、206和226省道等，谋划过江第二通道。跨江发展，两岸联动，今年含山城区、园区、景区三区共建，投资100亿元，实施100个重大项目，加快融入马鞍山，争当副城区；和县梳理出总投资为1165.8亿元的378个项目，开展了“融入马鞍山，我们怎么干”的思想解放大讨论活动。

　　江东潮涌，两岸并进。马钢、马鞍山港口集团和省港投公司合资成立了郑蒲港务有限公司，一期工程投资5亿元，在郑浦港区建3个万吨级码头。和县的同盛公司，原只是马鞍山上市企业方圆集团的环件供应商，区划调整后，方圆集团给市场、给资金，力争销售收入从去年的2000万元提升到1个亿元。天宇、新大新、佳达等100多家有实力的民营大企业过江到含山、和县洽谈投资兴业，已签约项目达270多亿，促进江北提速跨越，江南转型升级。 (记者宣万明)