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3月12日，市环保局发布了京Ⅴ排放标准征求意见稿，该标准比即将推出的国Ⅴ还要严。厂家为此而增加的成本是否会转嫁到消费者身上？记者采访了部分主流品牌，得到的消息几乎相同：调校发动机成本不高，供应北京市场的车价格不会增加。
上海通用技术工程部的内部人士透露，目前上海通用的车型都是符合欧四标准的车，只需要在发动机标定以及排气管硬件上做相应改动即可达到京Ⅴ标准。他同时也表示，工厂将会为北京市场单独生产，并且价格与全国市场保持一致。上海大众北方销售服务中心副总经理何剑峰也表示，目前在上海大众产品线当中，只有老桑塔纳的发动机技术不达标，其余车型只需对发动机做调整即可，而老桑塔纳在北京市场销量有限，而且年底即将停产换代。一汽丰田的公关室室长马春平在接受采访时更是直接表示，一汽丰田所有的发动机都可以满足京V排放标准，只需要做相应的申请即可。
在采访中记者了解到，在京Ⅴ标准征求意见稿公布之前，各个厂家都已经接到了北京市政府的通知，很早就开始着手准备满足排放标准的车型。
上海通用称，此前公司技术工程部已经接到通知，并开始对发动机进行重新的标定，目前调整工作都已经完成，新标准一出台，上海通用能够马上开始供应满足新标准车型。一汽大众公关总监拱兴波在接受采访时也直接表示，一汽大众已经准备好了，没有问题。国内的自主品牌对此也都做好应对，比亚迪总经理助理李云飞表示，比亚迪已经准备好了。记者 冷宇
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