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东北网伊春3月21日讯
鹤伊处从软硬件两方面确保职工通勤安全
鹤伊处管养的伊绥高速公路盘亘于小兴安岭山脉，有着得天独厚的自然生态环境，风光旖旎。但由于伊绥高速公路处于山区，道路情况比较复杂，弯道、坡道多，又受林区特殊小气候和地理条件影响，冬季漫长，降雪较多，昼夜温差大，路面易结冰，给鹤伊处的职工通勤安全增加了许多风险和困难。
从2011年12月初伊绥高速正式开通运营时起，处领导就站在严防通勤交通事故发生，保护职工生命安全的高度上，从软、硬件两方面切实抓好职工通勤安全管理工作。
在软件上，提升责任心。鹤伊处对原有的车辆管理办法进行了梳理，经过了征求职工意见、召开处长办公会反复讨论等程序，补充完善后下发了涵盖通勤车管理的车辆管理办法，使全处的通勤车管理有法可依、有章可循，为职工通勤安全管理奠定了坚实基础。今年2月20日，鹤伊处举办了开年第一期业务培训班，对全处的通勤车司机进行了交通安全培训，进一步提高了通勤车司机的安全责任意识，将加强通勤安全管理工作作为今年安全工作的重中之重。
在硬件上，配备千里眼。鹤伊处在资金十分紧张的情况下，拿出2万多元给全处所有通勤车都安装了G-BOS智能运营系统，就像安装了一双“千里眼”。通勤车司机的每一个操作，超速行车、急加速、急减速、超长时间驾驶等不良操作行为，G-BOS智能运营系统会一一记录，并将相关数据及时传输到后台管理系统。管理处通过G-BOS智能运营系统，可以对司机的不良驾驶行为进行有效监控和记录，随时随地纠正司机的违规操作，将最高时速控制在每小时80公里以内，确保职工通勤行车安全。
有保障职工生命安全的责任心，有切实做好职工通勤安全的工作方法，鹤伊处强化软、硬件两方面建设，让职工通勤安全有了“双保险”。
记者张恩普
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