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青海新闻网讯 “这是一项宏伟的工程！”加拿大交通部专家几次竖起大拇指，称赞共和至玉树高速公路鄂拉山隧道建设是一项了不起的工程，蕴含了多个“世界第一”。
日前，加拿大考察专家规划师、政策顾问、蒙特利尔大学教授一行10人，来到中铁五局集团公司鄂拉山隧道施工现场，考察和了解鄂拉山隧道冻土地质、施工工艺、科技创新、通风路基等情况，并给予高度评价。
我省共和至玉树高速公路鄂拉山隧道全长9330米，是国内乃至世界最长的高原冻土公路隧道，中铁五局集团公司共玉项目部承担了进口段5145米的施工任务。这条隧道地处高寒缺氧地区，海拔4300米，科技含量高、施工工艺新、自然条件恶劣、施工难度大。加拿大交通部专家尤塔 帕丘拉在考察时竖起大拇指：施工人员勇于奉献的精神可嘉！
当加拿大专家了解到鄂拉山隧道遇到了很多世界性的全新技术难题，参建单位在创新的思维和观念上狠下工夫，通过管理、施工、制度观念创新，破解了许多新难题时，第二次竖起大拇指：管理创新的精神可贵！
当了解到中铁五局集团公司共玉项目部以管理创新推动科技创新，在施工方法和施工工艺方面取得了世界性突破时，第三次竖起大拇指：技术创新的精神可敬！(作者：倪晓颖)
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