　　[编者按]今天凌晨起汽柴油最高零售限价各上调600元/吨，约合柴油上调0.51元/升，汽油上调0.44元/升。由此，京沪等地的93号汽油价格将告别7元/升时代，首次攀上8元/升平台。业内指出，此次调价幅度为近两年来最大，将一举扭转两大石油集团炼油亏损局面。

　　利好石油及其他能源

　　国家发改委一旦决定调高成品油价格，对相关行业的影响，可用"几家欢乐几家愁"来概括，其中将利好石油、石化行业。长城证券石油化工行业分析师王刚认为，因为中国国内原油价格目前基本与国际市场接轨，在成本基本不变的情况下，中资石油公司的产品价格上涨，直接带来的就是利润。而中石油、中石化是垄断国内成品油冶炼市场的两大集团之一，油价的上涨对企业的业绩及股价表现，都有着绝对的支撑作用。

　　此外，安信证券分析师张龙认为，成品油价格上调后气价的比价优势将更为突出。目前我国天然气价格处于扭曲状态，部分城市的车用天然气价格尽管经过去年的大幅上调，但现在也只有4元左右/立方米，与成品油、电力等相比，天然气价格明显偏低，上调空间较大。

　　油价上涨还包括对煤炭、焦炭等传统型能源的开采，甚至对风能、太阳能和生物质能等新能源的研发等产生影响。因为国际油价的上涨将使它们的价值获得了重估的机会。

　　利空交通运输等行业

　　牵一发动全身。成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业；对汽车制造、高速公路行业来说，则中性偏空。

　　中投证券一位行业分析师说，油价上调后，对航空业肯定是有影响的，但影响程度究竟有多大，则要取决于以下因素：一方面是油价的上涨幅度；另一方面，交通运输业的成本转嫁能力。由于航空业竞争激烈，希望将油价上涨而增加的成本全部转嫁出去较困难。

　　"物流行业也将受其负面影响。"有行业分析师说，这个行业包括范围广泛，也是"耗油大户"，成品油价格上涨后，对于竞争日趋激烈的物流行业来说，更是"雪上加霜"；受成品油价上涨影响的还有出租车行业及市内公交行业等。

　　从比较长远的经济周期来看，油价上涨必将促使煤炭的价格上涨，而现在我国并没有建立起"煤电联动"的机制，在"计划电，市场煤"的现实条件下，油价上涨将对电力行业产生间接冲击。

　　成品油涨价对汽车行业的影响在于"累积效应"。华泰联合证券汽车和汽车零部件行业分析师姚宏光说，虽然今年以来油价一直在往上走，但现在还看不出来它对汽车行业带来了多大的负面影响。

　　成品油涨价受益股一览

　　600028 中国石化、 600110 中科英华、 600256 广汇股份、 600339 天利高新

　　600583 海油工程、 600642 申能股份、 600688 S上石化、 601808 中海油服

　　601857 中国石油、000554 泰山石油、 000668 S武石油、 000852 江钻股份