　　青海新闻网讯

　　3月18日，一辆从大园山开往一颗印的81路公交车刚刚驶出大园山一百多米至一拐弯处时，右侧轮胎突然掉入路中央开挖未补的坑中，险些侧翻，所幸当时车上没有乘客，未造成重大交通事故。“如果当时车上乘客比较多，很难说会是一个什么样的场景。”西宁市运输有限公司总经理沈天纯说。

　　3月19日上午，81路公交车正常运营。但在前往终点站园山巷的路中间被人“毁了容”的一道长近三百米、宽约一米的“伤疤”，却威胁着过往车辆和行人的安全。这道“疤”最深的地方大约有50厘米，看上去非常醒目。从大园山出发，沿途向下连续有两处转弯，第二个转弯处弯度约九十度，而被挖开的道路最深的地方就在这个急转弯处。

　　由于路边还停着车辆，约5米宽的道路显得格外拥挤。上下车辆途经拐弯的时候都十分小心，生怕掉进去。许多81路车经过时，就如在驾校练习单边桥，两边的轮胎小心翼翼地沿着坑的两侧缓缓通过，来往的车辆都停下来看着公交车司机的“车技表演”，快通过拐弯时，车一边的后侧轮胎还是悬空通过的。

　　“这条路中间的坑是去年11月左右挖开的，当时说是要埋水管，因为山上面有个水塔。刚开挖的时候，路被封了，81路公交车只能在园山巷口停站。到年底的时候，施工人员全部撤走了，却留下了这么个深沟沟，难看不说，来往的车辆也不好通过。81路车一直在坚持运营，这才让我们出行方便了些。但是这条路到现在也没见有人来填一下，哪怕把坑填平，也安全些。”家住园山巷的市民马先生说。

　　据了解，园山巷内的这条路是大园山周边市民出行的唯一通道，81路车也是唯一通往该地区的公交车，公交车开通以来为市民带去了不少方便。“最近大园山终点站附近好像又开始施工了，应该是继续去年未完成的工程。”家住大园山的市民张先生说。

　　“随着天气逐渐转暖，道路的冻土层开始融化，加上来往汽车的不断碾轧，原本不是很深的坑逐渐开始下陷。如果道路问题不尽快解决，为了公众的出行安全，81路公交车不得不向西宁市交通局申请暂时停运这条路线。”西宁市运输有限公司总经理沈天纯说。(作者：刘鹏卢衍溪)