　　北京的汽车限购政策为经销商增添了重大的变数。正所谓优胜劣汰，真适应市场竞争存活并盈利的经销商，必然有创新的营销手段和过硬的服务体系。东风日产航天正通4S店正在总经理陈斌的带领下，通过部门结构调整、售前售后配合等措施，为客户带来全新的体验。

　　由于北京的新车销售受到冲击，更加突显了置换业务的重要性。为此，航天正通为了给置换用户带来更加快捷和便利的服务，对二手车业务上进行创新。

　　“大部分4S店的二手车业务都是单独一个部门，与客户的接洽并不方便，从去年开始，我们就把二手车业务合并到销售部门，并且要求销售顾问熟知二手车业务，对客户旧车的基本情况，进行了解和记录。”陈斌表示，“为了让销售顾问具备置换的基本常识，我们还特意组织了‘二手车评估师’培训。”

　　除了对置换业务进行结构调整，陈斌的另外一个“杀手锏”就是打通所有业务链环节。“从顾客的角度来讲，肯定希望新车介绍、办理手续、首次保养、日常维修等流程都由同一个人来负责。” 用陈斌的话来说，“环节太多、人员复杂并不利于维护客户关系，说通俗点就是谁卖的车谁负责。”

　　除了从购车到修车做到“一对一”服务，航天正通还提供50公里范围内的即时救援，如果车主没有时间，甚至可以提供接送车服务。此外，到店修车的车主更可享受一个400平方米的客户休闲区，这里面有台球、书吧、茶吧、体育健身、儿童娱乐等区域，甚至还有钢琴现场弹奏音乐。

　　二手车置换（Substitutive）、畅行无忧（Secretariat）、休闲会所（Space）这三项增设的服务，加上原本的4S服务，形成了航天正通独特的7S服务，这也给航天正通全年1300辆的销量目标，提供了强有力的支持和保障。近日，航天正通4S店还发起了奇骏城市、野外双路况试乘试驾活动。“野外试乘部分，我们特意找了挖土机在一座小山头上，模拟了野外路况，设置种种障碍，让消费者亲身感受奇骏出色的越野性能。”陈斌告诉记者。

　　“进入3月以后，新车销量比我们预想得还要好。”这也让陈斌对今年的销售目标信心满满。