　　■新农村建设不仅要还清欠账，还要打出提前量。不妨将眼光放长远些，将建设标准适当提高些，这样不仅能助力农村发展，也能避免浪费

　　前不久开车回农村老家，在村道上险些出了事故。从乡镇到村口十多里地，大部分路段都是单车道，江南水乡，沟叉纵横，往往路边就是河沟陡坡。行驶在这样的路上，一看到对面来车，我就满头冒汗。谁知一路上，对面不断来车，有三轮、小型农用运输车，还有大货车。为了通过，大家只能彼此往路边的地里让。这条新修的水泥路，高出地面一二十厘米，一边是绿油油的麦田，一边是河沟。所以，每次会车不仅车身倾斜，还会压倒不少已经出苗的麦子。有一次，我没有掌握好平衡，车身严重倾斜，差点连车带人掉到沟里去。

　　这次回家之前，听说村道翻新了，从石子路变成了水泥路，心里很高兴。谁知，由于水泥路不够宽且高出地面，事实上比以前的石子路还难走。回到家就听说，在这条路上开车差点掉沟里的可不止我一个，前些天还有人真掉沟里了。大伙都说，要是水泥路再修宽些就好了。

　　修路，每年都是我们村里的焦点新闻，印象中近五年就修过三次。第一次，是将土路平整成粗石路，第二次是平整成细石子路，第三次就修成了现在的水泥路。不可否认，建设标准是逐年提高了，但人们对出行的要求提升得更快，于是出行难始终没有得到彻底解决。村支书指着自己的电动摩托车对我说，前两年大伙还只有电动车，现在就开始跑货车了，谁知道变得这么快啊！不仅如此，由于每次新修的道路都是超负荷使用，损坏也特别快，每次翻修，几乎都是重修一遍。

　　在新农村建设中，计划不如变化快的，何止村道。如今，农村电网、饮水设施等都出现了程度不同的老化和落后，农民常常遇到买得起电器用不上电、拧开水龙头“细水长流”的尴尬局面。我国2011年启动的新一轮农村电网改造工程，就是着力应对农村用电持续高位增长、重点解决农村普遍的“低电压”现状的举措，明确提出工程标准要立足长远，满足10年―15年农村发展需要。

　　长期以来，我国对农村基础设施的投入相对滞后和不足，不仅影响民生还制约发展。如今，在经济社会快速发展的大背景下，对农村基础设施的要求也在不断提高。在新农村建设中，我们不仅要还清欠账，还要打出提前量。不妨将眼光放长远些，将建设标准适当提高些，这样不仅能助力农村发展，也能避免浪费。