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新加坡籍集装箱轮事故后续:部分海域交通管制

发布时间:2012年03月20日 04:44 | 进入复兴论坛 | 来源:中新社 | 手机看视频


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  中新社福州3月18日电 (孙贤迅 李鑫)新加坡籍集装箱“BARELI”轮触礁事故的应急处置,18日进入第4天。福建海事局发布了对兴化湾入口部分海域实施临时交通管制的通告:从3月18日至4月17日,除参与现场应急处置的船舶外,任何船舶未经许可不得进入管制区域。

  装载1913个集装箱危险品的新加坡籍“BARELI”(达飞巴莱里)轮,15日深夜在福建福州江阴港附近海域搁浅触礁。事发后,福建迅速采取应对举措,展开现场应急处置、现场监控和污染防控等工作。

  截至18日13时,已卸载集装箱25箱,而存油抽取也在当日下午开始。

  目前,事故现场共有“沪救14”、“海威工887”等6艘卸载船舶,“恒丰油8”、“中海油7”、“闽港清1”等9艘清污船舶,参与现场处置;福建省海上搜救中心协调调派的其他卸载、抽油船舶,也正从各地赶赴事发现场,其中上海打捞局的抽油设备已抵达。

  同时,福建省海上搜救中心已在“BARELI”轮周围布设两道围油栏,并组织厦门、莆田、泉州等地清污力量对船舶搁浅初期溢出的少量油污水进行清除,防止对海域和周边渔业养殖的污染。

  为防止风浪潮汐以及集装箱卸载、存油抽取作业可能造成的险情恶化,加强现场溢油污染清除力量,交通运输部海事局专门从上海调派具有较强清污能力的“海标25”轮从上海赶往事发海域,该轮在18日10时抵达事发现场。

  在“BARELI”轮船长和轮机长的陪同下,事故调查组17日登轮,收集了船舶航行、主机运行等图纸、文书、记录资料,取得该轮航行数据记录仪,现场勘查船舶受损情况并拍照取证,为下一步应急处置工作和事故调查收集资料。

  通过勘查和潜水员探摸查明,“BARELI”轮目前情况仍基本稳定,但尾部下沉增加约1米,断裂破口有所扩大。福建海事局人士称,该轮所载运的危险品集装箱已全部查清,下一步将先行卸载。(完)

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