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本报全州讯 （记者／何明）3月16日，由中铁五局六公司负责施工的湘桂铁路永州至柳州段提速扩能改造工程铺轨仪式在全州举行。国内拥有自主知识产权的CCPG500长钢轨铺轨机在千里湘桂线上现场进行了500米长钢轨的第一次铺设，这标志着湘桂铁路全面进入了铺轨阶段。
湘桂铁路衡阳至柳州段扩能改造工程2009年动工，经过３年多时间的建设，施工单位克服了种种困难，目前一些路段具备了铺轨的条件，今年要建成开通永州到桂林段，并力争桂林到柳州段也建成开通。
湘桂铁路扩能改造工程新建铁路的标准为电气化双线，衡阳至桂林段按照运营速度200公里/小时、预留250公里/小时的标准建设，桂林至柳州段按照250公里/小时标准建设。并新建柳州至南宁客运专线，速度目标值为250公里/小时。今年年底建成使用后，南宁到桂林的行车时间将由5个小时缩短到两个小时左右，桂林到柳州的行车时间将由两个多小时缩短为1个小时，广西将从此结束没有高速铁路的历史。
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