| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
“环西赛”开赛前，行家预测亚派号能问鼎本赛段，结果亚派号不负众望。他们在航行38个小时后抵达海口。该船船长张海鹏说：“这个成绩比我们预想的快了不少，我们原以为会花两天两夜的时间。”
躲渔网阵耗时不少
亚派号刚出半山半岛帆船港，便陷入了渔网阵。张海鹏说：“亚派号花了一个多小时才冲出了渔网阵。”
亚派号起航并不顺利，出港后它落在加一号和得润号的后面。张海鹏透露，亚派号出港后要做的不是奋力追赶对手，而是要和三亚海域渔网周旋。“有些渔网可以看见，但有些渔网藏在海底看不见。为了能冲出渔网的包围，我们花了一个多小时。”他说。
此后几个小时，亚派号跑得顺风顺水，基本上没有遇到什么困难，超过了加一号和得润号。13日下午6点，经过近9个小时的航行后，他们抵达了东方。张海鹏说：“我们之所以能领跑主要是抓住了风向，加一号的性能比我们强，但风力影响了他们的速度。我们的水手配合了5年，一个人的眼神或者动作，其他人都能马上理解。”
亚派号是上届冠军，船员们赛前渴望卫冕。张海鹏说：“在比赛中大家的斗志旺盛，几乎没有技战术上的失误。”
夜航考验合作能力
在长距离的航海中，夜航最考验船队的合作能力。“从东方开始我们便进入夜航。在夜间航行，我们几乎什么都看不到，全凭感觉和仪器航行。”张海鹏说。
张海鹏透露，在夜航中他们遇到了20多节的风力以及近3米高的浪。“迎头风和迎头浪向我们船打过来，敲得船砰砰作响。大家几乎整个晚上都没有合眼，大家轮流值班，有些人实在困得不行了，就睡半个小时。”张海鹏说。其实这样的浪对亚派号来说不算什么，他们曾经在南中国海航行时遇到了7米的大浪。
张海鹏说：“老天爷挺给面子，除了刚起航时风力有点小外，其余时间风力不小。不过，白天航行时海面上能见度较差，看不到两海里外的情况。”对此，亚派号采取了勤瞭望的策略，一出现情况便及时解决。
头一次航行260海里
从三亚到海口的“环西”航行一共260多海里，这是亚派号成立以来单程航行距离最长的一次。此前，他们最长的一次航行为200海里。“我喜欢这样长距离的航行，对我是一种考验和磨练”张海鹏说。
亚派号重110吨、长15.7米，一共有14名船员。张海鹏透露，我们这艘船对重量很敏感，多一点重量会对我们的速度造成较大影响。在本次比赛中，该船最快的速度为8节至9节。张海鹏说：“环西航行的确有难度，航行距离长，水域情况复杂。不过，航行结束后，我现在感觉自己的航海阅历又丰富了不少。”
本报记者 王黎刚（本报海口3月15日讯）
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
