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工业北路上,“绿波带”有效提高通行效率。董钊摄
本报3月13日讯(记者 董钊 通讯员 康莉) 在市区内开车,一脚油门紧接一脚刹车,这样的行驶节奏让车主感到不胜其烦。有车主为此动起了脑筋:“如果车辆匀速行驶,能否实现一路绿灯?”
这是济南市民王云虎最初的一个疑问。正是这个疑问,与交警科研部门的思路不谋而合。他所思考的问题,就是看似专业,又非常实用的“绿波带”。
2011年8月,家住甸柳小区的王云虎看到了历城交警大队大队长韩军庆公开的服务热线。王云虎对此颇感惊喜:自己反复琢磨的一些治理堵车的方法看来有可能实施了。
“合理设置信号灯周期,让主干道上的车辆能够在匀速状态下连续行驶,保持绿灯通行状态,也就成了我所关注的。”抱着这种想法,王云虎拨通了韩军庆的电话,并将自己的建议告诉了他。
韩军庆约见了王云虎,并与之进行交流。“这个想法非常好。我们交警支队也在搞这样的研究,您的提议我们很感兴趣。”韩军庆说。
与此同时,济南交警支队科研所也在进行“绿波带”的研究。最终,交警决定在工业北路全福立交桥东至钢化路段试点“绿波带”。据介绍,工业北路“绿波带”共涵盖沿线17个路口,全程9.8公里。
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