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去年全国二手车累计交易量达433万辆，开年以来，重庆二手车市场仍然保持良好的发展势头。重庆晨报记者走访重庆汽博中心的二手车市场发现，多家二手车经销商表示看好今年二手车市场。
记者发现，新车市场紧俏的车型在二手车市场也很畅销，价格在10万元左右的准新二手车更是购车者的新宠儿。
年轻车主旧车置换求新鲜
昨天下午，25岁的刘先生开心地从汽博中心二手市场开走了车龄2年的丰田锐志。这款原价为21万的车，刘先生以16万元价格与经销商达成交易。“这车真不赖，2010年上牌，但实际行驶里程才2万公里，几乎等于新车。而我只花了8万元就拥有了它。”
刘先生告诉记者，一年前刚开始工作的时候，买了一辆10万元的马自达3作为代步工具。“今年觉得开马3有点拿不出手，我现在升职了，工资也涨了，就想买一辆档次高点儿的车。”
他咨询了几个市场，比较了新车和二手车，发现通过二手车置换的方式购买准新二手车最划算。汽博中心二手车评估师，按车龄一年20%的折旧费计算，出价8万元买下刘先生的马3。而这辆原价21万的锐志在折旧后可以以16万元售出。通过置换方式，刘先生只需支付8万元。
汽博中心二手车市场的销售人员介绍，像刘先生这样的年轻车主很多，他们追求新鲜感，经常会选择一些10多万元的经济型车，开过一段时间后就换掉。这样花费的资金不多，换车的折旧费也不高。
10万左右车源成白领首选
记者走访市场了解到，车龄在2-3年或尚在保修期内的车源，市场占比越来越大。
重庆众志精典汽车经纪有限公司总经理张向阳介绍，目前一年左右的准新车在二手车市场占比不到一成，主要车源集中在4年以内，占比已经超过4成。
他介绍，目前准新二手车车源不算丰富，主要是通过固定的老客户或合作的4S店收购。他们倾向于车龄不超过4年，价位在10万元以上车型。其中，20万以内的以合资品牌为主，更高价位的以进口车为主。
“两个月我们也卖了好几辆奔驰、宝马，但这占比仅为20%。80%的销售还是20万以内的经济车型。”正在市场上挑选二手车的市民也表示，价格在10万左右、车龄尽量短一点的车型为首选。
记者在采访中了解到，对于二手车车主，两年以内的丰田卡罗拉、尼桑、大众新宝来是性价比较高的车型。“车辆根据不同的里程数和车质、车况情况，市场售价有浮动。通常，第一年的折旧率20%，第二年至第三年为10%-15%，基本上车龄超过四年的只能按原价50%二手回收。”张向阳说。
小贴士>
注意进口车是否走私货
二手车可能有故意修改行驶里程、隐瞒车辆事故信息等问题。车主可以在与二手车经销商协商后，将车开到自己熟悉的4S店，请专人进行汽车检查。
车辆手续要看仔细，检查车辆等级证书，核实车子是不是营转非的。这类车有强制报废年限，一般为8年左右，最好还是不要买。如果是购买二手进口车，要看清楚是不是走私车，如果是就无法过户。如果不清楚，一定要找专业人士或者机构咨询。
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