　　北京时间3月9日，“砂宝斯杯” 第九届中国漠河国际冰雪汽车越野赛结束了第一阶段比赛的争夺，在汽油组的竞争中，派出强大阵容出战的广汽长丰华南虎车队意外地遭遇了滑铁卢，由于赛道临时改道，李鹏程、樊晓等车手均饱受了爆胎之苦，而硕果仅存的鹿丙龙/梁永成车组却坚守在汽油组第六的位置上。

　　SS3赛段一结束，回到终点的鹿丙龙就面对记者大倒苦水：“赛道里面太烂了，在冰雪赛道中间夹了一段砂石路，还有一段大石头路，爆胎爆得特别厉害，我们去的时候爆了右前轮，回来爆的右后轮，跑得非常艰难。”

　　鹿丙龙介绍说，本来华南虎车队在漠河站非常有心得，刘斌、樊晓等车手都曾夺得过分站冠军，车队的准备也非常充分，但是没想到今年的雪非常小，小到甚至有江水都漫上了赛道，而这特殊的情况变化让车队吃足了苦头。“有一段路由于漫水过了赛道，组委会临时做了调整，让赛车上岸了，结果这一段太艰难了。赛车都是从江岸右边绕着走的，上岸了，那里的石头特别特别大，都是藏在雪里面的，表面上根本就看不着，撞得车山响，人坐在里面都震得跳起来。”

　　领航员梁永成补充说：“我们来回爆了两次胎，回来的时候特别特别小心，一直都是用一档二档在跑，结果还是爆了，在里面换轮胎非常不容易，雪特别深，手也伸不出来，不过大家都一样，谁爆胎谁就得遭一遍罪。”

　　对于在极寒的“中国北极”跑比赛，来自广东花都的梁永成并没感到很难受，真正让他们痛苦的是，轮胎的选择并不很适应，话说回来，谁能想像，堂堂的漠河黑龙江上一个冬天下来只积了20公分的雪呢？“我们一直都戴着手套，倒没至于冻伤，但也很辛苦。这一站我们选择的小轮胎，有些吃亏，看起来大轮胎要占不少的优势。”

　　针对车队前两天的比赛情况，华南虎在大喜大悲之后肯定要调整策略了。鹿丙龙表示：“明天车队可能会改变策略，还要看一看对手的情况，如果被拉开太多的时间，追也追不回来，可能也不会改变今天的比赛节奏。现在看，我们原来的四、五名的位置也难以守得住，形势有点儿悬，今天晚上车队还会再商量一下，确定明天的跑法。”

　　由于鹿丙龙/梁永成的105号车报的是超级厂商杯，在这个组别里他们还没有对手，明天只要完赛，就将稳拿这个奖杯。但在俱乐部方面，华南虎现在只剩下了杨涛/单良的155号车，如果以目前的成绩完赛，将拿到9分，实在不算太多，这使得华南虎的卫冕之路变得不那么顺畅了。（中国汽联特约记者方肇）