　　“下雨了！下雨了！”3月初的云贵高原大地，甘霖飘洒，久旱的人们奔走相告。

　　雨，来之不易！为了云南抗旱，四川飞机紧急赶赴云南，连续开展多次人工增雨作业，谱写了一曲共同担当、同抗大旱的壮歌。

　　启动应急川滇两地联手增雨

　　“按照《西南区域跨省(市)人工影响天气作业协作实施方案》，今年将重点开展重庆地区的跨区飞机人工增雨作业，同时开展对云南、贵州与四川相邻地区的飞机人工增雨作业试验……”2月24日，在四川省政府召开的人影工作联席会议上，全面布置了区域人影联动工作。

　　跨省实施飞机增雨的时机很快来临了：根据气象预测，3月2日—4日，云南省将有一次全省性弱降水天气过程。

　　时间紧急，四川省气象局迅速部署，省人影办立即与中国民航飞行学院等单位联系，协调飞机赶赴云南抗旱。同时，成都、凉山、宜宾等地的新一代天气雷达提前“上岗”，24小时开机，为飞机增雨捕捉时机；四川气象台也与云南省气象台取得联系，两省预报专家组织会商，共同为人工增雨“把脉”天气。与此同时，中国气象局也派出人工影响天气专家组赶赴云南实地指导，以确保增雨作业取得最佳效果。

　　四川广汉，中国民航飞行学院“大本营”内，一架增雨飞机整装待发。两天前，这架英雄飞机刚在川南和川东成功实施了4架次人工增雨，部分缓解了当地的旱情。

　　3月2日，在民航西南管理局、空军航管处等单位的支持下，这架夏延飞机携带5箱碘化银增雨催化剂腾空而起。

　　不辱使命连续奋战缓解旱情

　　3月2日傍晚，云南东川、元谋等地上空云层聚积，增雨的时机到了！来不及休息，千里迢迢赶到云南的飞机一头扎进云层，开始播云耕雨。

　　云贵高原增雨，与四川盆地相比难度更大：这里天气复杂，对流旺盛，云中的上升气流强烈，对飞机增雨人员是一个严峻的考验。作业不久，飞机上下颠簸，年轻的作业人员刘志、田泽彬感到阵阵头晕、恶心。一次猛烈的颠簸中，刘志的额角还重重撞在飞机舱门上。忍住剧痛，她坚持完成了作业记录工作……高原上空的闪电也十分悚人，越是作业条件最好的时候，往往也是闪电高发之时，很多时候，眩目的电光长蛇般在附近闪耀。克服重重困难，飞机在云层中穿行，一路播洒甘霖。

　　3月3日和4日，飞机又相继在云南的玉溪、个旧等上空实施了多次增雨作业。同时，云南市州人影办也配合飞机增雨，开展了高炮和火箭作业。据云南全省自动气象站监测，仅3月2日14时至3月3日14时，云南全省便有515个站达小雨，230个站达中雨，44个站达大雨。降雨之后，云南的昆明、曲靖、楚雄南部、保山、德宏、大理、临沧等地旱情有所缓和。(姜永育记者刘淼淼)