　　羊城晚报讯记者江彬、通讯员张志科报道：两年后，增城市民将可在30分钟内直达广州中心城区。9日，增城市政府与广惠高速公路有限公司签署了合作备忘录―――增城市区直达广州市中心城区的高速公路建设提上了议程，有望近期动工。

　　广州市副市长，增城市委书记，增城经济技术开发区党工委书记、管委会主任曹鉴燎，广州市交通委员会总工程师沈颖，广惠高速公路有限公司总经理林常青出席了签约仪式。增城经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任，增城市委副书记、市长叶牛平与林常青总经理正式签署《共同推进建设广惠高速公路西延长线备忘录》和《加强广惠高速公路管理合作备忘录》。

　　据了解，广惠高速公路是广州东部出入口和联系珠三角东翼组团的主要通道之一（广州段全长约55公里，其中增城路段37公里），联系广州市萝岗、增城两个国家级开发区及增城南部重点开发区域。目前广惠高速公路自东往西进入广州后，只在萝岗区与北二环高速公路相连，不能直接进入广州城市中心区。为此，增城市人民政府与广东广惠高速公路有限公司共同谋划建设广惠高速公路西延长线工程。

　　据介绍，广惠高速西延长线东起广惠高速萝岗收费站，途经广汕路、大观路（规划的新外环）连接广河高速、华南快速干线的春岗立交，全长11.3公里，计划投资20多亿元，预计两年后（2014年）可通车。该工程的实施，将衔接华南快速路、广河高速、广惠高速、东二环，并且打通广州东部城市副中心（增城市区）直达广州中心城区的高快速通道。此项工程将改变增城市区进入广州市区高速通道要经过5条路、5个收费站的现状，减少道路转换2次、收费3次，减少了空间、时间、心理的距离。项目建成后，增城市民从荔城出发可在30分钟内直达广州中心城区。

　　据了解，为落实广东省政府《关于建设生态景观林带构建区域生态安全体系的意见》。在该工程中，增城市政府与广东广惠高速公路有限公司共同建设沿途生态景观环境、交通环境，加强高速公路与地方公路的衔接，高速公路标志标线指引，以及公路150米走廊内的电网、水网、气网等管线建设管理和高速出入口的运输秩序管理。

　　江彬、张志科