江淮汽车原董事长，人大代表左延安。戴爽摄

《老外对话代表委员》访谈节目现场。戴爽摄

　　国际在线消息（记者戴爽）：3月10日，江淮汽车原董事长、全国人大代表左延安到访中国国际广播电台，做客2012年“两会”特别报道《老外对话代表委员》节目，与外籍嘉宾及中方主持人就中国汽车自主品牌的发展、如何处理好汽车产业发展与PM2.5的矛盾关系等话题进行了深入交流和探讨。

　　今年2月24日，工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，上榜的412款车型全部是中国自主品牌，中国汽车自主品牌是否迎来春天？左延安回应称：“这个政策对自主品牌来讲是一件利好的事情，至于能增加多少市场份额现在还不敢有太乐观的预计。我认为这个政策的出台给出了一个强烈的信号，对于全国用户和公众是一个非常好的价值导向。我们的政府、党政机关领导开始要选用自主品牌的汽车，给了我们自主品牌汽车企业一个非常强的信心。但是，我认为这个政策的出台有一些滞后，如果5年前或者再早些出台这个目录，可能效果会更好一些。”

　　外籍嘉宾唐云介绍了意大利政府的用车情况，她说，意大利政要用的汽车不是国产车，但是意大利也有一些城市要求政府部门用国产汽车，这是好事。

　　左延安表示，我国已经是世界上最大的汽车生产国，但迄今为止仍没有培育出自己的汽车工业创新体系以及高端品牌，如今合资企业已经向中低端市场渗透，这对自主品牌汽车压力非常大。去年我国整个自主品牌乘用车市场份额下滑3个多百分点，轿车下滑2个多百分点，市场份额的下滑已呈现出一种趋势，还有继续下滑的可能性。所以，这次“两会”我建议政府部门出面搭建一个共用的技术平台，加大投资力度，健全投资产出机制，使得我们自主品牌在关键核心技术上有所突破，有完全自主知识产权。突破之后这些自主知识产权可以在自主品牌里面有偿分享，这事关我们汽车产业能不能够实现强国梦，实现我们的整体战略目标，这非常关键。

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