　　本报讯记者杨小勇实习生熊坷珂 2006-2015年军民用直升机产值将达1300多亿美元，如何在激烈的竞争中抢得更多的“蛋糕”？昨日，记者从省发改委获悉，我省日前出台直升机专项发展规划，利用昌河飞机工业(集团)有限责任公司(372厂)现有优势，同时利用江西洪都航空工业集团有限责任公司和南昌航空大学为景德镇直升机产业的发展提供助力，发展壮大我省直升机产业，到2015年，景德镇直升机研发生产基地实现总产值700亿元，力争达到1000亿元。

　　我国将成最大民用直升机市场

　　综合国际有关预测公司预测，2006～2015年10年间，包括军民用直升机及改进改型在内的全球直升机市场需求将达1.9万多架，其中民用直升机市场达1.2万架，军民用直升机产值将高达1300多亿美元。

　　据昌河飞机工业(集团)有限责任公司与美国西科斯基公司共同对我国民用直升机市场需求的调查预测，到2015年，我国民用直升机市场的需求量将达到2200架，到2020年将显著增加到1万架。另据中国航空工业发展研究中心预测，在低空空域全面开放的前提下，到2015年，我国将需要各类民用直升机1867架，平均每百万人1.4架。尽管上述两种预测的结果有一定的差异，但总的趋势是一致的，这表明我国有可能成为21世纪全球最大的民用直升机市场。

　　2015年无人直升机产能达500架

　　我省将在景德镇打造直升机研发基地、生产基地、人才聚集和培训基地、通用航空和维修基地、国际合作基地，形成以研发为核心、总装为标志，集零部件配套、国际合作、试飞训练、通航服务、维护维修、售后服务为一体的直升机产业体系，直升机研发生产基地按照“四园”模式建设，即建设直升机总装园、航空零部件园、国际合作园及直升机研发园。

　　到2015年，景德镇直升机研发生产基地实现总产值700亿元，力争达到1000亿元。此外，到2015年力争实现：年产40架6吨机、年产40架13吨机、10吨机形成研制能力、完成重型直升机的立项研制、形成年产80架2吨机（直11）的生产能力、形成年产20架3吨机（CA109）的生产能力、形成年产50架1吨机（AC310）的生产能力、形成年产50架1吨机（S333）的生产能力、形成年产20架5吨机（S-76）的生产能力；形成年产500架无人直升机的生产能力。

　　2015年完成固投超220亿

　　我省将积极争取政策支持，促进空域管理深层次改革以适应通用航空和民用直升机的发展需要，推动赣粤港空域试点。以直升机基地建设为载体，强化产业的集聚度与关联度。建立相应配套集成、向上下游延伸的产业链，实行公共信息、基础设施、科技服务、产品检测、能源供给(电、气)、污染治理等方面的集中处治。加大对园区的资金投入，到2015年完成路网及基础配套，并实施城市化统一管理，初步形成研发、制造、物流、公共服务配套齐全的产业体系，集聚企业超过200家，完成固定资产投资超过220亿元。