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楚天都市报讯 本报记者刘茜 通讯员胡述兰
“父亲弥留之际，我正在驾驶台上，忍痛开完全程，匆忙赶到医院，还是未能见到父亲最后一面。”昨日下午3时，湖北省交通运输厅，“三零司机”张兵先进事迹报告团首场报告会现场,听到张兵的这段遗憾，不少听众忍不住擦眼泪。
去年11月，本报率先报道武汉公交最牛“三零司机”张兵，他行车26年实现零事故零违章零投诉，引起很大反响，《人民日报》等中央媒体都给予了关注。昨日，张兵先进事迹报告团成立，本报记者作为唯一的媒体代表，成为报告团成员，现场讲述了发现张兵以及稿件采写过程。
张兵的“三零记录”，被不少业内人士称为奇迹。这个创造了奇迹的公交司机今年45岁，说起自己的妻儿父母时，声音有些颤抖，“对工作，对乘客，我自感问心无愧，但是对家庭我是有愧疚的。”
张兵所在的武汉公交集团三公司党委书记吴梦灵，看到过张兵三次落泪，其中两次都是因为对家人有太多的愧疚。
第一次是儿子没有考上大学，想到自己平时对儿子缺乏照顾，张兵看着儿子沮丧的表情和想上大学的眼神，落泪了。
第二次是父亲病重被移到了重症病房，当时正值春运，想到重症病房不允许家人进入现场陪护，张兵还是回到了驾驶台上。那一天妻子不停打来电话，张兵正在开车不能接电话，不过他心里已经隐约感到是父亲不行了。忍着不安和焦虑，张兵跑完这一趟车，马上赶到医院，但是未能见到父亲最后一面。想到父亲的最后一程也没有儿子陪伴，张兵落泪了。“有时家人也会抱怨，我说，有什么办法呢？选择了公交，就选择了与乘客同行。”张兵说，妻子江萍也是公交人，结婚20年，他几乎没陪她出过远门。
其实，凭着精湛的车技，张兵曾有机会摆脱公交司机这份高压力、高强度的工作。2004年，一位朋友以高薪邀请张兵去管理他的车队，张兵直言确实动心了。辗转反侧好几个晚上后，张兵婉言谢绝了。
因为他想起了他顺手扶了一把的老爹爹，下车时塞给他一个纸条，上面写着一行字“请车队领导表扬这个司机”；他想起了一位乘客悄悄送来的生日蛋糕，卡片上写着“张兵师傅，生日快乐”。
张兵说，当乘客感到安全、幸福时，他比谁都更幸福、更满足，他要继续当好老百姓的“专职司机”。“用心服务百姓赞，践行宗旨当标杆。”省交通运输厅厅长尤习贵介绍，未来一个月，报告团将在全省展开20多场巡回报告，号召全省交通系统向张兵学习。
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