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《小老板挑战年票制》追踪
南方日报讯 （记者/李书龙）“对于长期欠缴年票费的车辆，相关部门将会诉诸法律强制追缴。”昨日，关于东莞年票制的纠纷，市路桥总公司总经理尹锦容向本报记者表示，追缴年票是一项日常工作，将会持续进行下去，并期望通过法律途径对欠缴车辆起到警示作用。
市路桥总公司的下属机构路桥收费所是年票费的征收单位。自2010年下半年以来，路桥收费所已经分63个批次向30余万拖欠年票费的车辆进行集中追缴，蒋明亮创办的飞驰公司的26辆货车也名列其中。
昨日，尹锦容表示，年票制是一种方便、快捷的收费方法，并且合理合法，向欠缴年票费的车辆发起追缴是路桥收费所的一项日常工作，今后将会持续进行。
在东莞货运行业，逃缴年票费的情况十分普遍。此前，为了督促车主缴纳年票费，东莞市曾将年审与年票绑定，未缴年票费不能通过年审，这成为相关部门收缴年票费的一种强制手段。但在蒋明亮以飞驰公司名义状告交警支队之后，该强制方式被法院判定为无法律依据，东莞市已于2011年6月底将年审与年票松绑。
在此情形之下，今后如何督促货运车主缴纳年票费？尹锦容表示，对于欠费逾期不缴的车辆，路桥所将通过法律途径进行强制追缴。
他所指的法律途径是，路桥所将欠费车辆名单提供至交通局，由交通局对欠费车辆进行行政处罚，车辆若未提请行政复议或复议失败，将被依法强制执行处罚决定。
尹锦容说，走法律途径虽然程序繁琐且成本不低，但还是要进行，期望通过法律途径强制追缴起到警示作用。
他还特别提到飞驰公司状告交通局的案子，并称这场官司“我们赢了。”尹锦容同时表示，他相信大多数东莞车主还是会依法主动缴纳年票费的。
此外，市路桥总公司此前还曾表示将公布每年的年票费收支情况。对此，尹锦容表示，去年的年票费收支情况正在提交相关部门审计，将在近期通过路桥收费所的官网对外公布。
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