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“现在大量上路的豪车，就像一个个防不胜防的‘炸弹’！”
4日晚，提起“平民撞豪车”窘状，全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪直言，现在的豪车对普通车辆形成了强大的震慑压力。由于担心撞上豪车，许多车主不得不努力避让，客观上形成了豪车的道路特权，扭曲了道路通行原则；撞死一个人只需赔几十万元，但撞了豪车可能要赔上百万元，也容易出现一些车辆宁可撞向行人也要远离豪车，导致“撞豪车不如撞人”的扭曲逻辑成为现实。前不久就有新闻披露，有驾驶员因努力避让身边的豪车，最终选择撞向公交车。“本来在路上行驶的车辆是不分贵贱的，路权也不分高低，但现状让道路平等通行权被扭曲。”
“我们不应该对豪宅说三道四，但对豪车应该给予约束。”曾庆洪认为，我国应该模仿加拿大等国，对所有车主推行“无条件赔付”和“无条件维修”的保险，减轻车主的赔付压力。还可以借鉴美国现有一些州的做法：强制要求车辆购买“两车相撞时若对方赔不起则由自己的保险公司负责赔偿”的附加险，同时可以设定豪车一方的最高获赔金额，超过这一金额的不需要赔付。“对于超出普通人的正常认知水平和赔付能力的那部分风险，主要责任就应该由豪车车主来负担。”
羊城晚报特派记者尹安学李青夏杨薛江华
尹安学、李青、夏杨、薛江华
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