　　据香港媒体公开报道，目前内地汽油硫含量比香港的高35到50倍，容易造成空气污染。香港环境专家表示，硫燃烧后，会成为二氧化硫，属温室气体之一，可破坏环境及损害人体，“例如引发支气管病，或者令哮喘病发作”。（3月2日《南方日报》）

　　对于国内油价，消费者没少唠叨，埋怨价格高。每到这时，石油企业总会显出一脸的无辜：现在我们都和世界接轨了，不能单一地看待国内油价，国内油价虽然高一些，但如果和国际油价比，那算是低了。看看，处于垄断地位的油企，得了便宜还卖乖，只比油价不比民众的消费水平，这算哪门子比法？

　　只要油价高得有理，消费者是可以接受的，毕竟石油是不可再生资源，高价位走势是难免的。但是，让民众耿耿于怀的是他们处于垄断地位，享有无与伦比的定价权，又有国家政策和资金支持，当然账价赛兔子，降价爬蜗牛。说到油企暴利，他们当然不承认，反而会说不赚钱，还亏损呢！如果让他们拿出证据，晒晒成本，他们总是环顾左右而言它。总之，油价是笔糊涂账，就是说点成本的毛皮，也会把我们局外人蒙得一愣一愣的。

　　无奈之下，只要油品好，油价高我们也认了。可是，油品到底如何？前不久，云南、贵阳等地曝出两桶油的颜色差异，质疑油品质量。但石油企业的某公司的领导回应说，这是正常现象，应该是由多种原因造成的，和油的质量没有关系，颜色不是区分汽油质量的标准。遗憾的是，质监部门也表示，国家对汽油有严格的检测标准，但其中没有对颜色的界定。这样说，油品好坏还是一个谜。公众对于两桶油颜色的不同是否关乎油品的质疑，也只能这样不了了之。

　　现在，香港媒体的报道称，内地汽油含硫高出香港35到50倍。消息一出，引起公众极大关注，网友们再次纷纷表示对国内的油品质量怀疑。含硫量那么高，意味着什么？是不是在油质里加了什么？当然，我们大多数都没有这方面的知识，只能听他们的解释。广东油气商会油品部部长解释说，这是国内国外的标准不同造成的，当然还有其他原因，但总之一句话，和油品没有关系。

　　那么，真相到底如何？恐怕油品这笔账，我们还是算不清。