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标致雪铁龙（PSA）与通用缔结同盟关系后，受到业内普遍关注，专业人士对两者合作看法不一。PSA是否能携手通用走出欧洲经济危机泥潭仍未可知。就此问题，盖世汽车网连线了资深汽车分析师钟师。
钟师表示，大型车企“抱团取暖”在行业内已不属于个案，车企间的合作的出发点无非就是降低成本，改善财务状况。目前，PSA和通用在欧洲均面临严峻困境，因此结盟之举乃是形势所需。钟师透露，在欧洲市场盈利不乐观的情形下，车企对新项目的投入十分谨慎，承担较大风险，而结成同盟之后可以实行平台、技术互换，共担风险，当然也大大节约了成本。
据钟师分析，通用若想实现业务的均衡发展，必须具备完整的产品系。目前，欧洲市场对小型车需求较为旺盛，PSA具备较好的小型车技术，而通用的欧宝主要生产中小型车，在技术开发实力上仍有欠缺，因此，与PSA的合作，有利于实现二者技术上的互补。
钟师同时指出，目前PSA与通用结盟的具体细则仍未制定，尚不清楚合作细则。若只涉及技术层面的合作则比较容易处理，若是出于更多领域的合作，还需在品牌、营销及企业文化中多加探讨，需要一定磨合期。
PSA与通用同盟关系的确定，使国内的上海通用与东风标致也备受关注，业内人士纷纷探讨其合作的可能性，钟师表示，目前来看不具备可行性，中国市场大而敏感，短期之内对于二者的合作并无迫切需要。
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