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要践行“交通先行”的兴市战略，就需要进行一些必需的交通项目建设；而这些项目的开工建设，不可避免地会给城市交通带来暂时的阵痛。作为城乡建设行政主管部门的市建委，在践行“交通先行”战略的同时，尽全力缓堵保畅，采取一切可以采取的技术手段，把城市建设对交通的影响降低，再降低。
“作为职能部门，我们首先是做好与相关兄弟部门的充分沟通和协调，牵头合力做到建设、缓堵两手抓。”昨天，市建委城建处处长梅森林对记者说。只有交管、城管等相关职能部门的共同协作，才能做好这项工作。
除此以外，市建委还对各个道路建设项目的建设单位提出严格要求，要求其加强工地管理，向管理要工期，向管理要效益；通过加强现场管理，实现在确保安全和质量的前提下进度的迅速推进，早日完工，早日还道于民。同时，切实将缓堵保畅落实到施工中，想方设法，开拓思维，通过有效举措，尽量多地把道路空间留给社会。
为了加强管理，落实举措，市建委采取了“人盯项目”的办法，即每个人负责对一个建设项目实施服务、指导和监督。跑现场、搞协调、督进度、解决问题，在目前多个项目同时开工的局面下，城建处工作人员的工作地点基本上从办公室搬到了现场。而每周一次的重大办例会，则集中解决各个建设项目中上周尚未解决的“疑难杂症”，为下一步工作的迅速推进扫清障碍。
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