　　(记者杜一鸣、见习记者宋军君) 2月28日晚，东西快速干道由东向西方向老道口桥上，一辆拉残土车洒落大块水泥残石，导致千余辆车拥堵不堪。警察和环卫工人迅速疏导车辆，清除大块废弃水泥石块，1小时30分钟后东西快速干道恢复正常。

　　100余米水泥石拦腰断路

　　当晚9时10分，记者赶到东西快速干道老道口附近时，只见干道上打着远光灯的车辆犹如一条长龙，盘踞在桥上。十五六名环卫工人两人一组喊着口号，抬着近百斤重的水泥块“悠”向132小卡车。大块的水泥残石散落一地，少说也有150余米长。现场指挥清理残石的和平区城管局环卫业务科长蔡树良一边调集人力一边对记者说：接到通知说这儿发现残土堵车了，没想到，全是大块头，就连我们干了28年的老环卫都没见过这么大这么多的残土块子，大的有三四十公斤，小的也有二三十公斤重。

　　一货车车主摇下车窗玻璃喊道：刚才我站在车上向两边一看，全是车，少说也得有千余辆。

　　10分钟打通两条绿色通道

　　为避免车辆向快速干道口越聚越多，交警封闭了多条干道口入口处，疏导和分流过往车辆。与此同时，蔡树良率领西塔环卫所近20名工人把大石块抬到桥一侧，打通两条绿色通道。当晚9时20分，东西快速干道“活”了起来。当晚10时30分，所有的大石块被清理完毕。晚10时40分，环卫工人赵惠军扫完最后一笤帚碎石后拖着疲惫的身体回家了，而他拿扫帚的手指缝渗出了血。

　　建议

　　电子监控实时播放路况

　　在东西快速干道上憋着的黑色轿车车主李先生无奈地说：其实这种看似意外的拥堵完全可以进一步降低影响。很多车主认为，交警在上桥口疏导是必要的，但不是最得力的手段，因为从交警了解到现场发生的情况到出警是需要时间的，如果驾车人在桥口看到桥上发生了事故提示，采取绕路等行动，会比事态扩大后交警再指挥好得多。

　　东北大学一位教授透露，透过“水泥石”堵桥事件，我们看到城市管理系统应该更加科学化、信息化、灵敏化，比如可在引桥上安装电子监控系统，实时播放桥上路况，提示准备上桥的车主。

　　加强监管追查工地负责人

　　春季到来后，水泥搅拌车、太拖拉运输残土车、重货车都将集中在晚上出没，建议有关部门对其加大监管力度，制定有关监管标准，对城市环境造成破坏的车辆要直接追查到工地责任人，并给予一定的经济处罚，尤其是造成破坏后逃逸的更应追查到底，重重处罚。李浩摄